摘要 目前,中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定高速發(fā)展,軸承行業(yè)也在不斷克服各種困難,緊抓內(nèi)銷市場,依托汽車、高鐵、造船、先進(jìn)制造業(yè)、IT及電子電器等重大新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一直把創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型作為重點(diǎn),堅(jiān)持不懈...
目前,中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定高速發(fā)展,
軸承行業(yè)也在不斷克服各種困難,緊抓內(nèi)銷市場,依托汽車、高鐵、造船、先進(jìn)制造業(yè)、IT及電子電器等重大新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一直把創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型作為重點(diǎn),堅(jiān)持不懈地調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),也讓軸承軸承行業(yè)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有升的趨勢。我國出口的軸承產(chǎn)品噸位最大,但附加值卻是最低的,因此一定要在出口產(chǎn)品的技術(shù)含量附加值上下功夫。
經(jīng)過幾年來的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、調(diào)整重組,國外軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之快讓其震驚。車間里幾乎全部是自動化生產(chǎn),近年來,我國軸承制造行業(yè)受益于國家振興
裝備制造業(yè)的大環(huán)境有了長足進(jìn)展,這其中領(lǐng)先當(dāng)今軸承制造技術(shù)水平的軸承產(chǎn)業(yè)更勝一籌,但是行業(yè)在上一個(gè)五年的發(fā)展喜憂參半。喜的是產(chǎn)業(yè)集中度有所提高,龍頭企業(yè)保持較快增長,企業(yè)最為重要的其實(shí)是提高自己的戰(zhàn)斗力,并且緊抓質(zhì)量,走高質(zhì)量路線。對于軸承企業(yè)發(fā)展道路來說,專、特、精將是我們發(fā)展的必經(jīng)之路。
軸承的水平、品種和生產(chǎn)能力反映了國家的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合國力。然而,振興軸承產(chǎn)業(yè)對軸承工業(yè)而言卻有著一定的難度。據(jù)軸承工廠店介紹,發(fā)展軸承所需的數(shù)字化制造技術(shù)是先進(jìn)制造的核心,是實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵。因此,對全行業(yè)來講,振興軸承產(chǎn)業(yè)既是戰(zhàn)略機(jī)遇,又是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
同時(shí),高檔軸承產(chǎn)品也有了較快發(fā)展,。憂的是微小型企業(yè)多而分散,產(chǎn)品附加值低、產(chǎn)能過剩,且不少企業(yè)低價(jià)傾銷,市場不夠規(guī)范等各種問題。
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