二季度我國GDP同比增長7.6%，這不僅創(chuàng)下了近三年的最低季度增速，也是去年以來連續(xù)六個季度經(jīng)濟(jì)增速回落，“穩(wěn)增長”再次被放到了宏觀政策“更加重要的位置”。與此同時，伴隨長達(dá)30余年的經(jīng)濟(jì)快速增長，環(huán)境污染、資源短缺、要素成本上升等問題日趨嚴(yán)峻，傳統(tǒng)依靠規(guī)模擴(kuò)張的粗放式發(fā)展模式已難以為繼，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變已刻不容緩。

　　歷史經(jīng)驗和理論研究均表明，徹底走出大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，進(jìn)入新一輪上升周期（特別是康德拉季耶夫長周期），最終還是需要依靠新興產(chǎn)業(yè)帶動。歷史上三次大危機(jī)大蕭條后都出現(xiàn)新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)的崛起，并以其特有生命力成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推動形成新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和增長模式，成為拉動經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定增長的根本力量。在目前我國重點(diǎn)發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，新能源產(chǎn)業(yè)不僅基礎(chǔ)好、規(guī)模大、資源豐富、初步具備國際競爭優(yōu)勢，而且具有低碳、無污染、可再生的特性，對實現(xiàn)中央提出的提高非化石能源比重和碳減排“兩個目標(biāo)”、促進(jìn)“穩(wěn)增長”和“調(diào)結(jié)構(gòu)”具有重要戰(zhàn)略意義。而在目前制約新能源市場擴(kuò)張的諸多因素中，成本過高依然是一個關(guān)鍵性瓶頸制約因素。因此，未來需綜合施策，進(jìn)一步降低新能源發(fā)電成本，提升市場競爭力。