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歐盟開出碳稅退場(chǎng)或豁免條件

關(guān)鍵詞 歐盟 , 碳稅 , 航空碳稅|2012-07-02 09:36:17|來源 江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào)
摘要 路透社近日披露的一份歐盟信函顯示,不會(huì)改變受到中美俄和印度聯(lián)合抵制的碳排放交易體系(ETS,簡(jiǎn)稱“碳稅”)立法,除非達(dá)成控制航空碳排放的全球性協(xié)議。此外,如...

  路透社近日披露的一份歐盟信函顯示,不會(huì)改變受到中美俄和印度聯(lián)合抵制的碳排放交易體系(ETS,簡(jiǎn)稱“碳稅”)立法,除非達(dá)成控制航空碳排放的全球性協(xié)議。此外,如果一些國(guó)家建立基于市場(chǎng)措施的碳減排機(jī)制,可能被歐盟法律“豁免”繳納航空碳稅。

  對(duì)于歐盟開出的“全球性協(xié)議”條件,中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柴海波告訴記者,碳減排問題只能通過國(guó)際民航界平等協(xié)商來解決,在多邊談判框架下,取得一個(gè)各方都滿意的解決方案。

  對(duì)于歐盟開出的另一個(gè)“建立本土碳減排體系”建議,曾參與《京都議定書》談判的資深碳減排專家錢國(guó)強(qiáng)告訴記者,“十二五”時(shí)期,中國(guó)最快也只能建立碳排放交易體系的基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),為“十三五”時(shí)期將碳交易試點(diǎn)向全國(guó)鋪開奠定基礎(chǔ),但將航空業(yè)納入中國(guó)ETS還存在很大不確定性。

 

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