超硬磨具，主要品種有金剛石珩磨條、金剛石滾輪、PCD和PCBN刀具等。珩磨條主要用于缸孔、曲軸孔、連桿孔及其他零件孔類珩磨；滾輪用于沙輪型面修正；PCD和PCBN刀具用于缸體、缸蓋精鏜，精銑等。此類磨具占磨具總數(shù)的11.4%，目前，幾乎全部使用進(jìn)口產(chǎn)品，國產(chǎn)化率很低。

種類繁多的拋光磨具產(chǎn)品

　　而相比較來說，轎車行業(yè)卻日趨向高精、高效及高度自動(dòng)化，數(shù)控機(jī)床、加工中心、柔性制造單元及系統(tǒng)等設(shè)備應(yīng)用越來越普遍，從而對(duì)磨具、刀具的要求也越來越高。金剛石和CBN；超硬材料磨具和刀具具有磨耗少、耐磨度高，不需頻繁修正，同時(shí)能提高工件的表面質(zhì)量，使表面無裂紋、無燒傷、光潔度高，必將得到越來越廣泛的應(yīng)用。目前發(fā)達(dá)國家已在汽車零件加工中廣泛應(yīng)用PCD和PCBN刀具、金剛石珩磨條等產(chǎn)品。

　　此外，金剛石砂輪還可應(yīng)用于玻璃塑料的加工。塑料的發(fā)展也為金剛石的應(yīng)用提供了廣泛的用武之地。因?yàn)?，為適應(yīng)21世紀(jì)新技術(shù)發(fā)展的需要，塑料和陶瓷在迅猛發(fā)展，尤其是在電子工業(yè)和航空工業(yè)中，塑料的應(yīng)用日益增多。在金剛石砂輪的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一的汽車制造業(yè)中，由于金屬被塑料代替的原因，美國汽車的重量在減輕，其中所用鋼材的重量在減少。塑料的重量在增加，而塑料的加工離不開金剛石砂輪。

我國第一輛防彈紅旗車——紅旗CA72型高級(jí)轎車

現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)線

　　據(jù)了解，十一五期間，我國汽車工業(yè)取得了很大成就：全行業(yè)100萬輛規(guī)模的企業(yè)達(dá)到5家，超過百萬輛的摩托車生產(chǎn)企業(yè)有9家。汽車工業(yè)承接了本世紀(jì)初的高速發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)銷規(guī)模逐年迅猛增長。2009年我國汽車產(chǎn)量和銷量雙雙跨躍千萬輛大關(guān)，2010年繼續(xù)保持高速增長，產(chǎn)銷雙雙超過1800萬輛。

表 我國汽車產(chǎn)量占世界產(chǎn)量的比重

　　在十二五期間，我國將大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)。國家《關(guān)于促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》明確提出了：到2015年，汽車及零部件出口達(dá)到850億美元，年均增長約20%；到2020年實(shí)現(xiàn)出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標(biāo)。因此，超硬制品在此領(lǐng)域的發(fā)現(xiàn)潛力是具有優(yōu)勢地位的。