“中國(guó)通過技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排潛力巨大。”在不久前由中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院與日本能源經(jīng)濟(jì)研究所在京共同舉辦的“首屆石油市場(chǎng)研究成果交流會(huì)”上，日本能源研究所常務(wù)理事伊藤浩吉分析了亞洲乃至世界的能源形勢(shì)。他認(rèn)為，通過技術(shù)發(fā)展促進(jìn)節(jié)能水平提高，將是整個(gè)世界長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的重要途徑，日本在這個(gè)方面已經(jīng)進(jìn)行了有益的嘗試，取得了很好的發(fā)展，亞洲其他國(guó)家，尤其是中國(guó)和印度，通過技術(shù)進(jìn)步，也能達(dá)到較高的水平。

       中國(guó)石油集團(tuán)公司副總工程師劉振武認(rèn)為，中國(guó)節(jié)能減排市場(chǎng)十分廣闊，日本在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)過程中積累了豐富的節(jié)能環(huán)保經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，這對(duì)中國(guó)有重要的借鑒意義。

　　據(jù)中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院院長(zhǎng)許永發(fā)介紹，中日兩家能源研究機(jī)構(gòu)有著長(zhǎng)期的交往，多次進(jìn)行過互訪、交流和研討，2005年雙方正式簽署了研究合作協(xié)議。此次交流會(huì)就是雙方首次舉行的以世界石油市場(chǎng)為主題的成果發(fā)布會(huì)。

　　在這次交流會(huì)上，日方專家對(duì)亞太地區(qū)乃至世界能源市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行了展望，并介紹了日本在節(jié)能減排方面所做的努力。

　　人口增長(zhǎng)、汽車保有量增加促使一次能源消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)

　　日本能源研究所的研究表明，包括中國(guó)和印度在內(nèi)的整個(gè)亞洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)仍將快速發(fā)展，由此帶動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)較快發(fā)展。全球人口也將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，印度將是全球人口增加最多的國(guó)家。日本能源研究所預(yù)測(cè)，到2030年前，印度人口將超過中國(guó)，成為世界第一人口大國(guó)。人口的持續(xù)增長(zhǎng)也將帶動(dòng)全球能源需求的快速增長(zhǎng)。

　　對(duì)于敏感的能源價(jià)格問題，伊藤浩吉認(rèn)為，原油價(jià)格仍將由供需面決定，在2010年前國(guó)際油價(jià)會(huì)有所下降。但旺盛的需求、大型油田發(fā)現(xiàn)難度的增加，都將使2010年后的國(guó)際石油價(jià)格呈現(xiàn)出持續(xù)上升的局面。天然氣價(jià)格將會(huì)與原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)，煤炭?jī)r(jià)格則保持相對(duì)穩(wěn)定。

　　未來(lái)25年，世界能源消費(fèi)增長(zhǎng)將主要來(lái)自于亞洲，占全球增量的50%。在能源結(jié)構(gòu)中，世界排在首位的仍是石油，其次是煤炭和天然氣;而在亞洲，排在首位的是煤炭，其次是石油和天然氣。煤炭所占的份額在2010年后會(huì)有所下降，但仍是亞洲最主要的一次能源;石油所占份額也會(huì)逐步下降，天然氣所占份額將緩慢增加;全球核能利用的主要推動(dòng)力將來(lái)自亞洲。

　　汽車保有量的增加是石油需求快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。伊藤浩吉預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)的汽車保有量將達(dá)2.3億臺(tái)，是2005年的7.3倍，但相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車普及率仍不算高。印度汽車保有量將達(dá)到8600萬(wàn)臺(tái)，是2005年的5.6倍，與目前日本的汽車保有量基本相當(dāng)。

　　據(jù)日本能源研究所預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)量的近60%將用在運(yùn)輸領(lǐng)域，工業(yè)領(lǐng)域僅占11%，民用占30%;煤炭消費(fèi)增長(zhǎng)量的66%將用于發(fā)電，19%用于取暖;天然氣消費(fèi)增長(zhǎng)主要來(lái)自民用，占45%，發(fā)電占39%，工業(yè)用氣僅占16%。

　　“領(lǐng)跑者”制度促日本節(jié)能減排上新臺(tái)階

　　經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，能源壓力增加，環(huán)境負(fù)擔(dān)加重，這不是個(gè)別國(guó)家的問題，而是一個(gè)世界各國(guó)都急需面對(duì)的難題。伊藤浩吉介紹，日本作為一個(gè)資源匱乏的國(guó)家，世界第二大石油進(jìn)口國(guó)，對(duì)環(huán)保和節(jié)能問題尤為重視。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在2006年公布的“新國(guó)家能源戰(zhàn)略”報(bào)告提出，到2030年能源效率比目前提高30%。

　　日本能源研究所計(jì)量分析部門研究理事森田裕二在演講中指出，僅僅著眼于工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排是不夠的，民用和運(yùn)輸領(lǐng)域能源需求快速增長(zhǎng)，做好這些領(lǐng)域的節(jié)能將對(duì)整個(gè)社會(huì)的節(jié)能減排作出重大貢獻(xiàn)。他特別提到，日本的“領(lǐng)跑者方式”在這方面成績(jī)突出。

　　據(jù)了解，“領(lǐng)跑者”制度是日本獨(dú)創(chuàng)的一種鞭打慢牛的促進(jìn)企業(yè)節(jié)能的措施。所謂的領(lǐng)跑者(Top Runner)，是指汽車、電器等產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域能源消耗最低的行業(yè)標(biāo)兵。領(lǐng)跑者方式就是通過確立行業(yè)標(biāo)桿，強(qiáng)制要求其他企業(yè)向其看齊，也就是確定家電產(chǎn)品、汽車的現(xiàn)有最高節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，從而使汽車的油耗標(biāo)準(zhǔn)、電器產(chǎn)品等的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)高于目前商品化機(jī)電產(chǎn)品中最佳產(chǎn)品性能。對(duì)于未達(dá)標(biāo)的制造商，采取警告、公告、命令、罰款(100萬(wàn)日元以下)等措施。

　　據(jù)有關(guān)資料介紹，領(lǐng)跑者標(biāo)準(zhǔn)由日本能源廳制定。在制定前，要跟行業(yè)團(tuán)體進(jìn)行很激烈的討論。比如，汽車排氣量標(biāo)準(zhǔn)，需要調(diào)查各個(gè)汽車的耗油量，將最好的作為標(biāo)準(zhǔn)。

　　“領(lǐng)跑者”制度實(shí)施多年以來(lái)，通過制造商的努力，各種電器都實(shí)現(xiàn)了超出當(dāng)初預(yù)想的節(jié)能效率改善。比如汽車行業(yè)，2004年度比1995年度能效提高了22%，而按原定目標(biāo)，是2010年提高23%。電視機(jī)2003年度比1997年度能效提高25.7%，錄像機(jī)2003年度比1997年度提高73.6%;空調(diào)2004年度比1997年度提高67.8%;電冰箱2004年度比1998年度提高55.2%;電冰柜2004年度比1998年度提高29%。

　　節(jié)能減排將是中國(guó)可持續(xù)發(fā)展最佳途徑

　　資料顯示，目前中國(guó)煤炭火力發(fā)電的效率為36%，日本則為40%。森田裕二認(rèn)為，通過技術(shù)進(jìn)步，到2030年，中國(guó)煤電效率可提高到43%。汽車燃油消耗，目前中國(guó)平均為百公里9.1升，日本為6.11升;通過改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)、提高燃油品質(zhì)以及強(qiáng)化燃油標(biāo)準(zhǔn)，到2030年可望將這一數(shù)字降至5.8升。耗能大戶鋼鐵工業(yè)，通過技術(shù)進(jìn)步，也將會(huì)大大提高能源效率。

　　日本專家建議，中國(guó)在工業(yè)、民用和商業(yè)領(lǐng)域，可以著眼采用高效鍋爐、干熄焦設(shè)備(CDQ)、頂壓能量回收透平設(shè)備(TRT)、供熱系統(tǒng)需求側(cè)管理(DSM)、隔熱材料、高效泵等提高能源利用效率;運(yùn)輸領(lǐng)域，可采用混合動(dòng)力車及智能運(yùn)輸系統(tǒng)等;發(fā)電領(lǐng)域，可采用煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(IGCC)、煤氣化燃料電池復(fù)合發(fā)電系統(tǒng)(IGFC)以及更先進(jìn)的燃?xì)饨M合系統(tǒng)(MACC);可再生能源方面，應(yīng)發(fā)展車用生物質(zhì)能源、太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電以及生物質(zhì)發(fā)電;應(yīng)發(fā)展核能，建設(shè)新的核電站，提高操作效率和安全控制水平。

　　根據(jù)日本能源研究所的預(yù)測(cè)，通過推進(jìn)節(jié)能技術(shù)發(fā)展，到2030年，中國(guó)一次能源消費(fèi)量將比通常預(yù)測(cè)減少17%，二氧化碳排放量減少24%。節(jié)能減排空間很大。