盡管日本大地震導(dǎo)致日本鋼廠生產(chǎn)受到影響，但在另一方面將有利于我進(jìn)口替代產(chǎn)品量的發(fā)展，只是直接受益的僅是國內(nèi)具有先進(jìn)技術(shù)水平的大鋼鐵廠。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，諸如普通螺紋、高線等建筑鋼材雖有擴(kuò)大出口的可能，但質(zhì)量關(guān)卻是國內(nèi)普通建筑用材難以逾越的門檻，未來提高國內(nèi)鋼材品質(zhì)才是關(guān)鍵。

　　武鋼、寶鋼調(diào)價(jià)與日本地震海嘯兩事件發(fā)生的時(shí)間很微妙。

　　3月14日，武鋼股份將取向硅鋼130及以上牌號上調(diào)1200元/噸，上調(diào)后規(guī)格為30Q130的取向硅鋼價(jià)格含稅價(jià)為20053.8元/噸；似有跟風(fēng)之勢的寶鋼股份也將4月份國內(nèi)取向硅鋼上漲1000元/噸。而在3天前，作為硅鋼主要出口國家的日本卻發(fā)生了強(qiáng)烈地震海嘯。分析人士認(rèn)為，鋼企此舉意在瞄準(zhǔn)進(jìn)口或?qū)⑹艽斓母叨虽摬?。在中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師赫榮亮看來：“地震導(dǎo)致日本鋼廠生產(chǎn)受到影響，也有利于進(jìn)口替代產(chǎn)量的發(fā)展”。“直接受益的僅是國內(nèi)具有先進(jìn)技術(shù)水平的大鋼鐵廠。”蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳說。分析人士指出，未來提高國內(nèi)鋼材品質(zhì)才是關(guān)鍵。

　　鋼材缺口顯現(xiàn) 

　　3月15日，日本海嘯地震發(fā)生第五天，日本當(dāng)?shù)劁搹S仍在積極恢復(fù)生產(chǎn)。暫停生產(chǎn)的新日鐵日本君津鋼廠3個(gè)高爐在3月13日已全部重啟。

　　地震后焦?fàn)t煤氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)的住友金屬工業(yè)鹿島鋼鐵廠，也于3月12日上午撲滅火災(zāi)，但兩座高爐震后仍處于停封狀態(tài)。而日本新日鐵公司位于巖手縣釜石市的鋼鐵廠仍處于停產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計(jì)重建及恢復(fù)生產(chǎn)尚需時(shí)間。

　　根據(jù)“我的鋼鐵”網(wǎng)預(yù)計(jì)，受災(zāi)區(qū)域鋼材將減產(chǎn)2200萬噸左右。“短期內(nèi)日本部分鋼材品種的出口將會受到影響。”張琳說。

　　更為重要的是，“日本對外出口的鋼材主要是高端產(chǎn)品。”張琳說。以新日鐵為例，該公司在全球范圍內(nèi)的中高端鋼材市場中大約占20%份額。顯然，日本地震海嘯撕裂高端鋼材的缺口，增加包括中國在內(nèi)的鄰近國家鋼材出口的機(jī)會。然而僅有將先進(jìn)技術(shù)水平收入囊中的的國內(nèi)大型鋼企才有爭奪機(jī)會的底氣。

　　國產(chǎn)鋼材質(zhì)量尚待提升 

　　赫榮亮告訴記者，我國硅鋼進(jìn)口量每年在100萬噸左右，其中90%以上是高端產(chǎn)品，寬度大于600mm。近幾年我國鋼鐵產(chǎn)品升級較快，提升了我國鋼鐵生產(chǎn)水平。“去年汽車用鋼、管線鋼、硅鋼、船板、鋼軌等關(guān)鍵鋼材產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度提高，22大類鋼材品種中有18類鋼材的國內(nèi)市場占有率達(dá)到95%以上。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會前常務(wù)副會長羅冰生在2011年第一次中鋼協(xié)發(fā)布會上表示。

　　比如石油化工產(chǎn)業(yè)使用的X80級管線鋼基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，并成功試制生產(chǎn)X120級管線鋼；再比如“硅鋼領(lǐng)域，高端產(chǎn)能建設(shè)，目前差距在縮小，武鋼公司三硅鋼工程達(dá)產(chǎn)，武鋼具備了年產(chǎn)200萬噸的能力，武鋼、寶鋼生產(chǎn)的高磁感取向硅鋼片等高端產(chǎn)品，應(yīng)用到三峽工程500千伏以上大型變壓器。”赫榮亮說。但由于國內(nèi)鋼企在高端鋼材方面競爭力較弱，高端產(chǎn)品出口難有明顯增量。

　　赫榮亮解釋道，去年日本出口鋼材約4300萬噸，鋼材出口量約占其產(chǎn)量的45%。“這些都是我國重點(diǎn)進(jìn)口商品，目前沒有實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。”赫榮亮說。

　　而在另一層面，海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年前兩個(gè)月我鋼材出口560萬噸，出口額56.9億美元，進(jìn)口266萬噸，進(jìn)口額33.5億美元。通過推算平均值不難發(fā)現(xiàn)，我國鋼材進(jìn)口均價(jià)1262美元/噸，出口均價(jià)1016美元/噸。我國進(jìn)口高附加值鋼材、出口低附加值鋼材特點(diǎn)已暴露無遺。

　　“相反，日本未來的災(zāi)后重建對中國建材市場來說或許是一個(gè)契機(jī)，不引人注意的建筑鋼材機(jī)會更大。”赫榮亮如是說。分析人士預(yù)計(jì)，不排除日本在災(zāi)后重建期間對建材等實(shí)行限價(jià)的可能。

　　根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，日本鋼廠建筑鋼材產(chǎn)量升幅有限，留下了市場空缺。目前日本從中國進(jìn)口建材的數(shù)量基本占其進(jìn)口總量的40%~50%左右。2010年，日本從中國進(jìn)口線材19萬噸，是自我國進(jìn)口的主要品種。“此次日本地震海嘯，造成災(zāi)區(qū)范圍擴(kuò)大，估計(jì)數(shù)年內(nèi)的災(zāi)后重建，需要的鋼材量不會低于當(dāng)初汶川地震的預(yù)估值，即3700萬噸。”赫榮亮說。

　　在張琳看來，諸如普通螺紋鋼、高線等建筑用鋼雖有望擴(kuò)大出口，但難以得到日本進(jìn)口方認(rèn)可。畢竟日本對建筑用材質(zhì)量要求甚高，質(zhì)量關(guān)成為國內(nèi)普通建筑用材難以逾越的門檻。