工信部日前明確提出，力爭到2015年，高端裝備的銷售產值占裝備制造業(yè)的比例達到20%以上；到2020年，使高端裝備制造業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產業(yè)，銷售產值占裝備制造業(yè)的比例達30%以上，高端裝備國內市場滿足率超過25%。
　　
　　發(fā)展高端裝備制造產業(yè)，重點要發(fā)展以干支線飛機和通用飛機為主的航空裝備；積極推進空間基礎設施建設，促進衛(wèi)星及其應用產業(yè)發(fā)展；依托客運專線和城市軌道交通等重點工程建設、大力發(fā)展軌道交通裝備；面向海洋資源開發(fā)，大力發(fā)展海洋工程裝備；強化基礎配套能力，積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成技術為核心的智能制造裝備。
　　
　　工信部張相木:五大領域成突破口
　　
　　工信部裝備工業(yè)司司長張相木日前接受采訪時表示，“十二五期間，高端裝備制造產業(yè)重點選擇航空裝備、衛(wèi)星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等作為切入點和突破口，集中力量加快推進。”
　　
　　航空裝備重點突破發(fā)動機、重要機載系統(tǒng)和關鍵設備，提高航空大部件、空中交通管理系統(tǒng)和先進機場站設備的專業(yè)化生產能力。
　　
　　衛(wèi)星及應用重點加強航天運輸系統(tǒng)、應用衛(wèi)星系統(tǒng)、衛(wèi)星地面系統(tǒng)和衛(wèi)星應用系統(tǒng)建設，大力拓展衛(wèi)星綜合應用和產業(yè)鏈。
　　
　　軌道交通裝備重點發(fā)展新型動車組客運列車、重載列車、軌道交通多樣性裝備、大型工程及養(yǎng)路機械及列車運行控制系統(tǒng)，掌握系統(tǒng)集成和關鍵核心技術，提升關鍵零部件自主化水平。
　　
　　海洋工程裝備大力發(fā)展海洋礦產資源開發(fā)裝備制造業(yè)，重點發(fā)展大型海上浮式結構物、水下系統(tǒng)和作業(yè)裝備等海洋工程裝備及其關鍵設備和系統(tǒng)，掌握核心關鍵建造技術，提高總承包能力和專業(yè)化分包能力。
　　
　　智能制造裝備重點推進智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、關鍵基礎零部件及通用部件、高檔數(shù)控機床與基礎建設裝備、智能專用裝備。