冀望政策給力 營(yíng)造創(chuàng)新環(huán)境 七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)破冰精彩各異
下一代信息技術(shù)
產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程推動(dòng)需求爆發(fā)
信息技術(shù)是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力,信息產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性支柱產(chǎn)業(yè)。下一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)主要涉及下一代通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合、新型平板顯示、高性能集成電路和高端軟件等細(xì)分領(lǐng)域。
在下一代通信網(wǎng)絡(luò)方面,中國(guó)移動(dòng)提出的TD-LTE已經(jīng)被國(guó)際電信聯(lián)盟列為4G兩大候選標(biāo)準(zhǔn)之一,這預(yù)示著我國(guó)將在4G時(shí)代的國(guó)際通信市場(chǎng)擁有更多話語(yǔ)權(quán)。同時(shí),自我國(guó)自主研發(fā)的3G標(biāo)準(zhǔn)TD-WCDMA商用以來(lái),國(guó)內(nèi)通信設(shè)備商大唐、華為、中興等都積累了相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn),這也為4G時(shí)代國(guó)內(nèi)通信行業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
在物聯(lián)網(wǎng)方面,政府正在政策層面大力推動(dòng),江蘇、北京、四川、上海等省市都相繼出臺(tái)了扶持政策,物聯(lián)網(wǎng)在政府的大力推動(dòng)下,正在逐步探索技術(shù)突破和商業(yè)化進(jìn)程。業(yè)界分析,國(guó)內(nèi)企業(yè)在上游傳感器和芯片方面正在加緊攻關(guān),一旦技術(shù)突破,未來(lái)市場(chǎng)前景看好。
而在三網(wǎng)融合方面,前期廣電和電信將會(huì)以基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為主,真正的業(yè)務(wù)融合仍需政策層面的突破,下游的內(nèi)容提供商暫時(shí)還難以受益。
新型平板顯示行業(yè),國(guó)內(nèi)以京東方為代表的面板企業(yè)正在迎頭趕上,隨著國(guó)內(nèi)自主8.5代線今年下半年試運(yùn)行,國(guó)內(nèi)企業(yè)在新型平板顯示行業(yè)將徹底打破國(guó)外的技術(shù)封鎖。
而在高端集成電路和高端軟件方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)更多是在行業(yè)應(yīng)用層面的突破,核心技術(shù)的突破仍需要相當(dāng)時(shí)間。
由于各產(chǎn)業(yè)板塊所處的發(fā)展階段不同,所處的市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度各異,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域呈現(xiàn)出精彩各異的局面。
在七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,新能源近幾年發(fā)展勢(shì)頭比較迅猛,而這離不開(kāi)政策的扶持,《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》所涉及的累積直接增加投資額達(dá)到5萬(wàn)億元;下一代通信網(wǎng)絡(luò)方面,我國(guó)自主提出的TD-LTE已經(jīng)被國(guó)際電信聯(lián)盟列為4G兩大候選標(biāo)準(zhǔn)之一,這預(yù)示著我國(guó)將在4G時(shí)代的國(guó)際通信市場(chǎng)擁有更多話語(yǔ)權(quán);新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)在于積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化,通過(guò)示范試點(diǎn)工作來(lái)改進(jìn)新能源汽車(chē),最終實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng);而節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)持續(xù)受益于國(guó)家節(jié)能減排政策,未來(lái)3年產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模可能呈現(xiàn)40%以上的復(fù)合增長(zhǎng);新材料產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)率每年有望保持在20%以上,2012年的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1300億元;生物產(chǎn)業(yè)既有傳統(tǒng)的發(fā)展基礎(chǔ),又在很多領(lǐng)域萌發(fā)新興技術(shù)發(fā)展的新方向,現(xiàn)階段生物醫(yī)藥、生物育種等細(xì)分領(lǐng)域大有可為;在高端裝備制造產(chǎn)業(yè)方面,航空裝備、軌道交通裝備將會(huì)是重點(diǎn)突破點(diǎn)。
來(lái)自七大產(chǎn)業(yè)的業(yè)內(nèi)人士接受中國(guó)證券報(bào)獨(dú)家專(zhuān)訪時(shí)表示,國(guó)家推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的方針對(duì)于企業(yè)發(fā)展有著重要的指導(dǎo)意義,十分看好新興產(chǎn)業(yè)所帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇,但就目前而言,如何對(duì)已有政策進(jìn)行梳理并加緊制定新的產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急,此外,如何引導(dǎo)好、發(fā)揮好各地發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的積極性,避免以“新興產(chǎn)業(yè)” 之名的低水平重復(fù)建設(shè),也是值得各方考慮的問(wèn)題。
本報(bào)記者 陳靜 歐陽(yáng)波 李少林 林喆 邢佰英 顧鑫 王穎春
生物
傳統(tǒng)行業(yè)新興化崛起
生物產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,既有傳統(tǒng)的發(fā)展基礎(chǔ),又在很多領(lǐng)域萌發(fā)新興技術(shù)發(fā)展的新方向,因此,包括生物醫(yī)藥、生物育種等細(xì)分領(lǐng)域在內(nèi)的生物產(chǎn)業(yè),未來(lái)將在我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中發(fā)揮主導(dǎo)作用。
以生物醫(yī)藥為例,“十二五”期間,我國(guó)投向生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的重大新藥研發(fā)、創(chuàng)制領(lǐng)域的專(zhuān)項(xiàng)資金將超過(guò)400億元,比“十一五”期間翻了一番多。在具體支持領(lǐng)域中,對(duì)生物制品研發(fā)的支持力度明顯加大,其中中央財(cái)政撥款為100億元,其余是來(lái)自地方各級(jí)政府配套以及企業(yè)自籌資金。生物制品具體包括診斷試劑、基因檢測(cè)、疫苗等。
在生物育種領(lǐng)域,在遺傳工程的研究成果投入實(shí)際應(yīng)用之后,農(nóng)業(yè)的發(fā)展開(kāi)始從外部性轉(zhuǎn)向內(nèi)部性,改善了作物的生物特性。種子產(chǎn)業(yè)日漸壯大,并且成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的核心支柱。
天士力(37.41,0.00,0.00%)閆希軍:
繼續(xù)政策加碼振興現(xiàn)代中藥
天士力集團(tuán)董事長(zhǎng)閆希軍在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)呼吁,“十二五”期間,政策對(duì)醫(yī)藥生物產(chǎn)業(yè)尤其是現(xiàn)代中藥產(chǎn)業(yè)的支持應(yīng)該繼續(xù)加碼。
首先,國(guó)家應(yīng)該通過(guò)建立疾病譜的方式,對(duì)新生兒建立健康檔案,并以此發(fā)展符合中國(guó)人健康和疾病規(guī)律的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),避免藥物濫用、藥物過(guò)量使用等現(xiàn)象。
其次,應(yīng)該從醫(yī)保政策、基本藥物目錄確定等醫(yī)藥政策方面鼓勵(lì)新藥研發(fā)、增加財(cái)政支持,以此鼓勵(lì)現(xiàn)代中藥發(fā)展。
他表示,通過(guò)發(fā)揮中藥的早期干預(yù)、有的放矢的藥學(xué)特點(diǎn),通過(guò)增加國(guó)內(nèi)需求等方式來(lái)拉動(dòng)現(xiàn)代中藥的發(fā)展和技術(shù)升級(jí),甚至能夠打開(kāi)國(guó)際醫(yī)藥市場(chǎng)。
中國(guó)電信王曉初:
寬帶中國(guó)打造“智慧城市”
中國(guó)電信日前宣布正式啟動(dòng)“寬帶中國(guó)·光網(wǎng)城市”工程,投入巨資用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)所有城市光纖化,接入速度達(dá)到100M,城市家庭接入帶寬普遍達(dá)到20M以上。
中國(guó)電信集團(tuán)公司總經(jīng)理王曉初表示,作為國(guó)內(nèi)最大的寬帶運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)電信在國(guó)家大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,推進(jìn)寬帶中國(guó)建設(shè)是責(zé)任,也是市場(chǎng)機(jī)遇。
“但是在寬帶建設(shè)中,面臨的一大問(wèn)題是國(guó)內(nèi)城市建設(shè)變化太快,這給我們寬帶建設(shè)造成了很大的難題。在一些老城區(qū),我們剛剛投資建設(shè)好寬帶,沒(méi)過(guò)幾天就說(shuō)這一片要拆遷,我們先前的投資就面臨風(fēng)險(xiǎn)。這樣的情況現(xiàn)在非常普遍,我們?cè)诤枚喑鞘胁桓乙淮涡酝兜轿?,現(xiàn)在采取的是‘新建城區(qū)先做完、老城區(qū)邊走邊看’的辦法。”
在寬帶中國(guó)的過(guò)程中,中國(guó)電信將引入物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù),并與現(xiàn)在方興未艾的“智慧城市”相結(jié)合,為政府、市民提供信息化手段的各類(lèi)應(yīng)用,向金融、教育、醫(yī)療等各類(lèi)行業(yè)用戶(hù)提供滿(mǎn)足個(gè)性化需求的行業(yè)應(yīng)用解決方案。
中國(guó)電信在國(guó)際上率先實(shí)現(xiàn)了以太無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)(EPON)系統(tǒng)的全面、大規(guī)?;ネǎ苿?dòng)了國(guó)內(nèi)以太無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈的迅速發(fā)展。
新能源汽車(chē)
重在積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化
日益加重的環(huán)境和能源壓力,使得大力發(fā)展新能源汽車(chē)成為市場(chǎng)和現(xiàn)實(shí)的必然選擇。2010年,新能源汽車(chē)示范推廣城市擴(kuò)大到25個(gè),其中6個(gè)城市啟動(dòng)了私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn),同時(shí),有54家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的190個(gè)車(chē)型列入《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》,當(dāng)年這些車(chē)型年產(chǎn)量為 7181輛。
但是,與傳統(tǒng)汽車(chē)的巨大銷(xiāo)量相比,新能源汽車(chē)依然處在艱難的起步階段。市場(chǎng)認(rèn)為,未來(lái)發(fā)展新能源汽車(chē)的重點(diǎn)在于積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化,通過(guò)示范試點(diǎn)工作來(lái)改進(jìn)新能源汽車(chē),最終實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。
國(guó)家相關(guān)政策正助推新能源汽車(chē)向前發(fā)展。2010年6月,國(guó)家《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》指出,對(duì)滿(mǎn)足支持條件的新能源車(chē)按3000元/千瓦時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貼;對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元;對(duì)純電動(dòng)車(chē)最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。
新能源
直接增加投資額5萬(wàn)億
《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)作如下描述:“積極研發(fā)新一代核能技術(shù)和先進(jìn)反應(yīng)堆,發(fā)展核能產(chǎn)業(yè)。加快太陽(yáng)能熱利用技術(shù)推廣應(yīng)用,開(kāi)拓多元化的太陽(yáng)能光伏光熱發(fā)電市場(chǎng)。提高風(fēng)電技術(shù)裝備水平,有序推進(jìn)風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展,加快適應(yīng)新能源發(fā)展的智能電網(wǎng)及運(yùn)行體系建設(shè)。因地制宜開(kāi)發(fā)利用生物質(zhì)能。”根據(jù)《決定》,新能源產(chǎn)業(yè)主要包括核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能和生物質(zhì)能等領(lǐng)域。
早先國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)梁志鵬在接受媒體采訪時(shí)曾表示,《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》所涉及的累積直接增加投資額為5萬(wàn)億元,這其中包括國(guó)家投資以及受其拉動(dòng)的商業(yè)化社會(huì)投資。
梁志鵬表示,《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》不僅包含了核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等領(lǐng)域,傳統(tǒng)能源的升級(jí)變革也將成為重要內(nèi)容。
2011年和2020年,各項(xiàng)新能源的階段性發(fā)展指標(biāo)分別為:太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模將分別達(dá)200萬(wàn)千瓦和2000萬(wàn)千瓦,核電產(chǎn)業(yè)分別為1200萬(wàn)千瓦和8600萬(wàn)千瓦,風(fēng)電分別為3500萬(wàn)千瓦、1.5億千瓦。
新材料
明年市場(chǎng)規(guī)模超1300億元
在七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,新材料是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè),是產(chǎn)業(yè)升級(jí)、高端裝備行業(yè)不可或缺的關(guān)鍵材料。據(jù)測(cè)算,未來(lái)中國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)率仍將繼續(xù)保持在20%以上,市場(chǎng)規(guī)模在2012年將超過(guò)1300億元,是最具增長(zhǎng)活力和投資機(jī)會(huì)的領(lǐng)域之一。
新材料的概念比較模糊,比如科技部所稱(chēng)的新材料包括前沿技術(shù)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)三個(gè)方面,國(guó)務(wù)院提出的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的新材料有的屬于科技部定義的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)如稀土功能材料,有的屬于重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)如高品質(zhì)特殊鋼。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,新材料應(yīng)當(dāng)是指新出現(xiàn)的或者正在發(fā)展中的,具有傳統(tǒng)材料所不具備的優(yōu)異性能和特殊功能的材料;或采用新技術(shù),使傳統(tǒng)材料性能有明顯提高或產(chǎn)生新功能的材料。一般認(rèn)為,滿(mǎn)足高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的一些關(guān)鍵材料也屬于新材料的范疇。
國(guó)聯(lián)證券研究報(bào)告指出,根據(jù)政策指名的方向,“十二五”期間,我國(guó)新材料發(fā)展重點(diǎn)將圍繞五個(gè)方向進(jìn)行,分別是現(xiàn)代交通運(yùn)輸方向;高效清潔能源方向;環(huán)境資源方向;民生產(chǎn)業(yè)方向;國(guó)防領(lǐng)域方向。其中,新能源材料可關(guān)注稀土材料、鋰電池材料;節(jié)能環(huán)保材料可關(guān)注凈化材料;化工新材料可重點(diǎn)關(guān)注高性能纖維等。
奇瑞汽車(chē)袁濤:
做好新能源汽車(chē)示范試點(diǎn)工作
對(duì)于新能源汽車(chē)的未來(lái),奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理、奇瑞新能源汽車(chē)公司總經(jīng)理袁濤表示:“奇瑞堅(jiān)持傳統(tǒng)汽車(chē)的節(jié)能減排和新能源汽車(chē)的并行發(fā)展;堅(jiān)持核心技術(shù)的研發(fā)是發(fā)展基礎(chǔ),市場(chǎng)需求是研發(fā)最大的驅(qū)動(dòng)力;奇瑞新能源將在從研發(fā)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)的過(guò)程中不斷改進(jìn)、不斷調(diào)整,從消費(fèi)者的角度,做好產(chǎn)品和服務(wù),積極參與新能源汽車(chē)示范試點(diǎn)的推進(jìn)工作。”
袁濤說(shuō):“小型化輕量化電動(dòng)車(chē)是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)有效發(fā)展方向,目前,奇瑞新能源擁有成熟的支撐體系,成本又比較平衡,市場(chǎng)很容易接受。奇瑞要做的是一個(gè)產(chǎn)業(yè),是一個(gè)商品,不是一個(gè)概念。”
他指出,在全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)既是技術(shù)水平的較量,也是商業(yè)模式和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的較量,基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式是推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化、規(guī)?;那疤?。
華銳風(fēng)電(74.80,0.00,0.00%)陶剛:
受益新能源扶持政策
華銳風(fēng)電副總裁陶剛在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,隨著“兩會(huì)”后戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實(shí),風(fēng)電行業(yè)在“十二五”期間將迎來(lái)更大發(fā)展,特別是在海上與海外兩個(gè)方面。
在七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,新能源這幾年發(fā)展的勢(shì)頭是比較迅猛的,而風(fēng)電行業(yè)又是多種新能源形式中發(fā)展最為成熟的領(lǐng)域。“十一五”期間,風(fēng)電在上網(wǎng)電價(jià)與整機(jī)制造成本上都得到大幅下降,目前我國(guó)累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量已達(dá)4000萬(wàn)千瓦以上,超越美國(guó),成為全球第一。
作為新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),華銳風(fēng)電在短短幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一,全球第三”的跨越式發(fā)展,并且成功登陸A股市場(chǎng)。陶剛表示,這與國(guó)家對(duì)新能源行業(yè)的扶持是密不可分的。
皖維高新(12.39,0.00,0.00%)吳福勝:
著力市場(chǎng)拓展和技術(shù)升級(jí)
皖維高新是國(guó)內(nèi)最大的PVA(聚乙烯醇)企業(yè),公司董事長(zhǎng)吳福勝在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,新材料企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于技術(shù)和市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)研發(fā)、技術(shù)引進(jìn)、稅收等方面予以支持。此外,新材料的下游市場(chǎng)空間十分廣闊,但是拓展市場(chǎng)空間還需要有一個(gè)過(guò)程,僅僅依靠企業(yè)自身進(jìn)展不會(huì)那么快,在這方面產(chǎn)業(yè)政策也大有可為。
以公司生產(chǎn)的高強(qiáng)高模PVA纖維為例,該產(chǎn)品能夠替代石棉在混凝土中大量應(yīng)用,并明顯增強(qiáng)混凝土品質(zhì),已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。由于石棉對(duì)人體具有危害,歐盟、東南亞、南美、南非及地中海南岸的北非地區(qū)已禁用石棉,而中國(guó)還沒(méi)有采取這一措施。如果相關(guān)政策早點(diǎn)頒布并執(zhí)行,高強(qiáng)高模PVA纖維將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大量應(yīng)用。再比如公司生產(chǎn)的PVA包裝膜,可在自然環(huán)境狀態(tài)下降解,有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境,如果禁塑令真正得到有效執(zhí)行,市場(chǎng)空間將更大。
吳福勝表示,公司發(fā)展戰(zhàn)略是專(zhuān)注于主業(yè)PVA不斷做大做強(qiáng),保持行業(yè)領(lǐng)先地位,未來(lái)將進(jìn)一步向下游PVA膜、PVB膜產(chǎn)品延伸,瞄準(zhǔn)的都是市場(chǎng)空間比較大、附加值更高、自身有技術(shù)積累、產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)的產(chǎn)品,力爭(zhēng)打造“百億皖維”。
節(jié)能環(huán)保
市場(chǎng)規(guī)模年增速有望超40%
2010年以來(lái),國(guó)家相繼出臺(tái)節(jié)能減排相關(guān)政策,支持十大重點(diǎn)節(jié)能工程及治污建設(shè)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),國(guó)家將大面積推廣節(jié)能高效產(chǎn)品,支持節(jié)能減排重點(diǎn)工程。根據(jù)測(cè)算,未來(lái)3年,國(guó)內(nèi)節(jié)能產(chǎn)業(yè)的收入規(guī)模將呈現(xiàn)40%以上的復(fù)合增長(zhǎng)。
長(zhǎng)城證券認(rèn)為,我國(guó)的節(jié)能科技路線圖主要有以下三個(gè)方向:結(jié)構(gòu)節(jié)能、技術(shù)節(jié)能、管理節(jié)能。目前,我國(guó)還處于結(jié)構(gòu)節(jié)能的初級(jí)階段,即關(guān)停淘汰高耗能企業(yè)的落后產(chǎn)能、縮減耗能產(chǎn)業(yè)出口、能源消化的區(qū)域扁平化變革。直接效果體現(xiàn)為非化石能源占一次能源的消費(fèi)比重大幅提升。
根據(jù)規(guī)劃,“十二五”末我國(guó)非化石能源占一次能源的消費(fèi)比重將達(dá)到11%左右。這就要求加大對(duì)先進(jìn)核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、非常?guī)天然氣等新能源和可再生能源的開(kāi)發(fā)利用??梢灶A(yù)見(jiàn),“十二五”期間,非化石能源開(kāi)發(fā)和碳減排將大規(guī)模展開(kāi)。
屆時(shí),非水能可再生能源利用規(guī)模將達(dá)到1.1億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,占比提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。這意味著,與節(jié)能相關(guān)的技術(shù)、設(shè)備、產(chǎn)品和資源都將迎來(lái)很大的市場(chǎng)空間。
高端裝備
2020年成為支柱產(chǎn)業(yè)
工信部日前明確提出,力爭(zhēng)到2015年,高端裝備的銷(xiāo)售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例達(dá)到20%以上;到2020年,使高端裝備制造業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),銷(xiāo)售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例達(dá)30%以上,高端裝備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿(mǎn)足率超過(guò)25%。
發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)要發(fā)展以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備;積極推進(jìn)空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)衛(wèi)星及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展;依托客運(yùn)專(zhuān)線和城市軌道交通等重點(diǎn)工程建設(shè)、大力發(fā)展軌道交通裝備;面向海洋資源開(kāi)發(fā),大力發(fā)展海洋工程裝備;強(qiáng)化基礎(chǔ)配套能力,積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的智能制造裝備。
天壕節(jié)能王堅(jiān)軍:
合同能源管理大有可為
天壕節(jié)能科技股份有限公司總經(jīng)理王堅(jiān)軍以余熱發(fā)電為例描述了節(jié)能市場(chǎng)的前景。王堅(jiān)軍表示,工業(yè)過(guò)程伴隨產(chǎn)生一定的廢棄熱能,稱(chēng)之為“余熱資源”。中國(guó)的能源利用相對(duì)粗化,有30%-40%通過(guò)排煙而損失,把這些余熱能源再利用,就變成清潔能源。經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展,余熱發(fā)電已在水泥、玻璃、鋼鐵、化工、有色等多個(gè)行業(yè)得到成功應(yīng)用。2006到2010 年,我國(guó)余熱發(fā)電總裝機(jī)規(guī)模達(dá)到470萬(wàn)千瓦。
王堅(jiān)軍表示,按已開(kāi)發(fā)的部分領(lǐng)域余熱資源存量計(jì)算,今后,中國(guó)余熱發(fā)電新增裝機(jī)容量可達(dá)1630萬(wàn)千瓦;按主要高耗能企業(yè)年能源消耗量及節(jié)能潛力計(jì)算,中國(guó)余熱發(fā)電潛力可達(dá)5000萬(wàn)千瓦以上,相當(dāng)于三個(gè)三峽電站的裝機(jī)容量。
王堅(jiān)軍認(rèn)為,目前,我國(guó)已開(kāi)始推進(jìn)合同能源管理,這必將促進(jìn)中國(guó)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展,其中包括催生一大批節(jié)能服務(wù)公司來(lái)提供綜合服務(wù),同時(shí)誕生特色鮮明的金融產(chǎn)品來(lái)支持這一行業(yè)的發(fā)展。
工信部張相木:
五大領(lǐng)域成突破口
工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木日前接受采訪時(shí)表示,“十二五期間,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)選擇航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等作為切入點(diǎn)和突破口,集中力量加快推進(jìn)。”
航空裝備重點(diǎn)突破發(fā)動(dòng)機(jī)、重要機(jī)載系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備,提高航空大部件、空中交通管理系統(tǒng)和先進(jìn)機(jī)場(chǎng)站設(shè)備的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)能力。
衛(wèi)星及應(yīng)用重點(diǎn)加強(qiáng)航天運(yùn)輸系統(tǒng)、應(yīng)用衛(wèi)星系統(tǒng)、衛(wèi)星地面系統(tǒng)和衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),大力拓展衛(wèi)星綜合應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈。
軌道交通裝備重點(diǎn)發(fā)展新型動(dòng)車(chē)組客運(yùn)列車(chē)、重載列車(chē)、軌道交通多樣性裝備、大型工程及養(yǎng)路機(jī)械及列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng),掌握系統(tǒng)集成和關(guān)鍵核心技術(shù),提升關(guān)鍵零部件自主化水平。
海洋工程裝備大力發(fā)展海洋礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)裝備制造業(yè),重點(diǎn)發(fā)展大型海上浮式結(jié)構(gòu)物、水下系統(tǒng)和作業(yè)裝備等海洋工程裝備及其關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng),掌握核心關(guān)鍵建造技術(shù),提高總承包能力和專(zhuān)業(yè)化分包能力。
智能制造裝備重點(diǎn)推進(jìn)智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件及通用部件、高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)建設(shè)裝備、智能專(zhuān)用裝備。