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專利:雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸

關(guān)鍵詞 金剛石 , 串珠 , 繩鋸|2014-12-30 09:14:41|行業(yè)專利|來源 中國超硬材料網(wǎng)
摘要 申請?zhí)枺?01410489424.9申請人:廈門銀華建材機械設(shè)備有限公司摘要:雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,包括立柱底架部件,立柱部件,繩輪部件,導(dǎo)向部件,上聯(lián)接梁部件,臺車部
  申請?zhí)枺?01410489424.9

       申請人:廈門銀華建材機械設(shè)備有限公司

       摘要: 雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,包括立柱底架部件,立柱部件,繩輪部件,導(dǎo)向部件,上聯(lián)接梁部件,臺車部件,液壓張緊部件,電控部件;立柱部件分左右立柱組件,分別安裝在立柱底架部件兩側(cè)。上聯(lián)接梁安裝在立柱部件頂部,兩端分別左右立柱聯(lián)接;繩輪部件和導(dǎo)向部件安裝在左右立柱組件的滑箱組件上;臺車部件固定在立柱底架部件的中間;為單獨張緊,避免金剛石串珠繩周長不一樣而張不緊的情況,切割厚度由間隔片厚度調(diào)整,不會受限于繩輪槽的距離,為獨立的電機驅(qū)動,一個電機驅(qū)動一股金剛石串珠繩,確保足夠動力和單股金剛石串珠繩的切削力。

       主權(quán)利要求 1.雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,其特征在于:包括:立柱底架部件(1):左右形成固定座(1-1);立柱部件(2):由分別固定在左右兩固定座(1-1)上的左右立柱組件組成,每個立柱組件包括立柱(2-1),升降絲桿(2-2),升降螺母(2-4),大傘齒輪(2-6),滑箱(2-7),立柱滾輪(2-8);其中,升降絲桿(2-2)一端裝配在立柱(2-1)的頂端,升降絲桿(2-2)頭部裝配大傘齒輪(2-6);滑箱(2-7)通過立柱滾輪(2-8)和立柱(2-1)裝配在一起,形成一移動副;升降螺母(2-4)固定在滑箱(2-7)上,同時和升降絲桿(2-2)配合,通過升降絲桿(2-2)的正反轉(zhuǎn),滑箱(2-7)沿立柱(2-1)方向做升降運動;繩輪部件(3):通過繩輪架(35)固定在滑箱(2-7)上,包括分別固定在繩輪架(35)上并相互配合的驅(qū)動輪組件(31),張緊輪組件(32),過渡輪組件(33),驅(qū)動電機組件(34);其中,驅(qū)動輪組件(31)包括:驅(qū)動主軸(31-1),主軸箱(31-2),主軸帶輪(31-3),驅(qū)動繩輪一(31-5),間隔片一(31-6),驅(qū)動繩輪二(31-7);驅(qū)動主軸(31-1)裝配在主軸箱(31-2)上,驅(qū)動主軸(31-1)一端裝配主軸帶輪(31-3),另一端裝配驅(qū)動繩輪一(31-5),間隔片(31-6),驅(qū)動繩輪二(31-7);張緊輪組件(32)包括:張緊主軸(32-1),張緊主軸箱(32-2),張緊輪(32-4);張緊主軸(32-1)裝配在張緊主軸(32-2)箱上,張緊主軸(32-1)一端裝配張緊輪(32-4);過渡輪組件(33)包括過渡輪主軸(33-1),過渡輪主軸箱(33-2),,過渡繩輪(33-4);過渡輪主軸(33-1)裝配在過渡輪主軸箱(33-2)上,一端裝配繩過渡繩輪(33-4);驅(qū)動電機組件(34)包括主電機(34-1),主電機帶輪(34-2),主電機(34-1)驅(qū)動主電機帶輪(34-2)帶動驅(qū)動輪組件(31)中的主軸帶輪(31-3),進而驅(qū)動繩輪一(31-5),間隔片一(31-6),驅(qū)動繩輪二(31-7)進行旋轉(zhuǎn);導(dǎo)向部件(4):由滑桿座(4-1),兩件滑桿(4-2),四件導(dǎo)向套(4-3),減速器底板(4-4),滑桿座底板(4-5),導(dǎo)向板(4-6),導(dǎo)向輪(4-7),導(dǎo)向減速器(4-8),導(dǎo)向絲桿(4-9),導(dǎo)向螺母(4-10);其中,兩件滑桿(4-2),減速器底板(4-4),滑桿座底板(4-5)固接組成一個穩(wěn)定結(jié)構(gòu),和固定在滑桿座底板(4-5)上的四件導(dǎo)向套(4-3)滑動配合;導(dǎo)向絲杠(4-9)一端通過軸承裝配減速器底板(4-4)上,并和導(dǎo)向減速器(4-8)輸出軸孔配合;導(dǎo)向螺母(4-10)固定在滑桿座底板(4-5)上并和導(dǎo)向絲杠(4-9)配合;導(dǎo)向輪(4-7)固定在導(dǎo)向板(4-6)上,導(dǎo)向板(4-6)固定在滑桿座底板(4-5)上,導(dǎo)向減速器(4-8)帶動導(dǎo)向絲杠(4-9)的正反轉(zhuǎn),通過導(dǎo)向螺母(4-10)的作用下,固定在導(dǎo)向板(4-6)上的導(dǎo)向輪(4-7)可以沿滑桿(4-2)方向做來回運動;上聯(lián)接梁組件(5):包括:上聯(lián)接梁(5-1),升降減速器(5-2),傳動軸(5-3),兩小傘齒輪(5-5);其中,上聯(lián)接梁(5-1)兩端分別和左右立柱(2-1)聯(lián)接,升降減速器(5-2)和傳動軸(5-3)設(shè)置在上聯(lián)接梁(5-1)內(nèi),傳動軸的外端裝配小傘齒輪(5-5),升降減速器(5-2)帶動傳動軸(5-3)進而帶動兩小傘齒輪(5-5),兩小傘齒輪(5-5)分別和左右立柱組件的大傘齒輪(2-6)嚙合;升降減速器(5-2)帶動傳動軸(5-3),通過大小傘齒輪的嚙合,從而驅(qū)動左右升降絲桿(2-2)的,帶動左右立柱組件的滑箱(2-7)沿立柱方向做升降運動;臺車部件(6):包括由臺車架(6-1),臺車(6-2),分片減速器(6-3),臺車絲桿(6-4);其中,臺車架(6-1)與立柱底架組件(1)配合,分片減速器(6-2)固定在臺車架(6-1)上,分片減速器(6-3)帶動臺車絲桿(6-4)進而帶動臺車(6-2)沿臺車架(6-1)移動;液壓張緊部件(7):設(shè)置在滑箱(2-7)上實現(xiàn)對繩子的張緊和松開;電控箱部件(8):是整臺機器的控制系統(tǒng),控制臺車(6-2)沿鋼軌方向做往復(fù)運動,控制滑箱(2-7)和固定在滑箱上的繩輪部件(3),導(dǎo)向部件(4),液壓張緊部件(7)可以沿立柱方向做反復(fù)運動。

       2.如權(quán)利要求1所述的雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,其特征在于:所 述的立柱底架部件(1)由型材組焊而成,中間形成支架,兩端形成 等高的平臺式固定座(11)。

       3.如權(quán)利要求1所述的雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,其特征在于:所 述的升降絲桿(2-2)一端通過軸承由絲桿座(2-3)裝配在立柱(2-1) 的頂端,滑箱(2-7)通過四件立柱滾輪(2-8)和立柱(2-1)裝配 在一起,形成一移動副.升降螺母(2-4)和保險螺母(2-5)固定在 滑箱(2-7)上。

       4.如權(quán)利要求1所述的雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,其特征在于:所 述的驅(qū)動主軸(31-1)通過軸承裝配在主軸箱(31-2)上,驅(qū)動主軸 (31-1)一端裝配主軸帶輪(31-3),另一端依次轉(zhuǎn)配繩輪座一(31-4), 驅(qū)動繩輪一(31-5),間隔片一(31-6),驅(qū)動繩輪二(31-7),主軸 螺母(31-8)。

       5.如權(quán)利要求1所述的雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,其特征在于:所 述的張緊主軸(32-1)通過軸承裝配在張緊主軸(32-2)箱上,一端 依次裝配繩輪座二(32-3),張緊輪(32-4)。

       6.如權(quán)利要求1所述的雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,其特征在于:所 述的過渡輪主軸(33-1)通過軸承裝配在過渡輪主軸箱(33-2)上, 一端依次裝配繩輪座三(33-3),過渡繩輪(33-4),過渡輪主軸螺 母(33-5)。

       7.如權(quán)利要求1所述的雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,其特征在于:所 述的上聯(lián)接梁組件(5)中,上聯(lián)接梁(5-1)兩端分別和左右立柱(2-1) 聯(lián)接,四件軸承座(5-4)固定在上聯(lián)接梁(5-1)內(nèi),兩件左右傳動 軸(5-3)通過軸承和四件軸承座(5-4)裝配在一起,兩件傳動軸的 一端(5-3)分別和升降減速器(5-2)輸出軸孔配合,另一端裝配兩 件小傘齒輪(5-5),兩件小傘齒輪(5-5)分別和左右立柱組件大傘 齒輪(2-6)嚙合。

       8.如權(quán)利要求1所述的雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,其特征在于:所 述的臺車部件(6)包括:臺車架(6-1),臺車(6-2),分片減速器 (6-3),臺車絲桿(6-4),臺車螺母(6-5),八件臺車輪座(6-6), 四件臺車輪軸(6-7),四件臺車輪(6-8),分片軸承座(6-9);其中, 臺車輪軸(6-7)通過軸承和臺車輪(6-7)裝配在一起,兩端和兩件 臺車輪座(6-6)配合,所述的八件臺車輪座(6-6),四件臺車輪軸 (6-7),四件臺車輪(6-7)構(gòu)成四套臺車輪組件,四套臺車輪組件 裝配在臺車(6-2)上;臺車架(6-1)有兩條鋼軌,臺車(6-2)通 過四套臺車輪組件裝配在臺車件架(6-1)鋼軌上;臺車絲杠(6-4) 通過軸承裝配在分片軸承座(6-9)上,分片軸承座(6-9)固定在臺 車架(6-1)上,臺車絲杠(6-4)的一端和固定在臺車架上的分片減 速器(6-3)的輸出軸孔配合,臺車絲桿(6-4)的螺紋端和固定在臺 車上的臺車螺母(6-5)配合,分片減速器(6-3)驅(qū)動臺車絲杠(6-4) 正反轉(zhuǎn),在臺車螺母(6-5)作用下,臺車沿鋼軌方向做往復(fù)運動。

       9.如權(quán)利要求1所述的雙股數(shù)控金剛石串珠繩鋸,其特征在于:所 述的液壓張緊部件(7)包括:液壓站(7-1),液壓缸(7-2),張緊 箱支架(7-3),上滑板(7-4),下滑板(7-5),液壓缸推板(7-6); 其中,上滑板(7-4)和下滑板(7-4)相互配合形成一個移動副, 下滑板(7-4)固定在張箱支架(7-3)上,繩輪部件(3)的張緊輪 組件(32)固定在上滑板(7-4)上,液壓缸(7-2)缸體固定在張緊 箱支架(7-3)上,活塞桿和固定在上滑板的液壓缸推板(7-6)配合, 液壓站(7-1)裝配在張緊箱支架(7-3)內(nèi),在電控指令下,液壓站 (7-1)給液壓缸(7-2)供油,活塞桿通過液壓缸推板(7-6),推動 上滑板(7-4)運動,從而實現(xiàn)張緊輪的運動。
 

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