據(jù)報道，自十月以來，煤炭價格一漲再漲。11月3日，國內煤價每噸再上漲30-50元，創(chuàng)下今年2月8日以來新高。與此同時，國際三大動力煤指數(shù)繼續(xù)上漲，其中澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格再次突破100美元/噸，達到100.48美元/噸。
　　
　　“事實上，據(jù)我們觀察，今年煤炭的真實需求，與往年相比，反而有所下降。”卓創(chuàng)資訊煤炭分析師耿珍表示，節(jié)能減排和房地產調控對于冶金、建材等行業(yè)影響很大。業(yè)內人士稱，雖然建材行業(yè)在節(jié)能減排和房地產萎靡的現(xiàn)況下，煤炭用量比往年較少，但由于煤炭價格不斷上漲，導致建材行業(yè)煤炭費用支出未能下降，平均到每件產品的生產成本也有所提高。
　　
　　而不久前，中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的報告也顯示，由于生產成本迅速上升，1-8月份，中部六省、山東省火電繼續(xù)全部虧損，并新增加了東北三省火電全部虧損，十省發(fā)電企業(yè)面臨資金鏈斷裂風險，直呼“買不起煤”。在輿論的壓力下，居民用電價格不會有太大變動，那么火電企業(yè)的虧損直接導致的結果或將是階梯電價的深化改革，導致企業(yè)用電價格的上漲。因此對需要大量用電的建材企業(yè)而言，生產成本或再加一層壓力。
　　
　　業(yè)內人士表示，此前煤炭業(yè)進行產能整合，僅山西一省的煤炭資源整合，就減少產能8000萬噸，并且這一產能整合還將逐步推廣至全國各個產煤大省。煤礦復產力度小于預期，加上11、12月份處于煤礦安檢期，造成了煤炭供應量較需求量偏小，才促成了煤炭價格的又一波上漲。業(yè)內人士預計煤價將在明年一季度會回落，不會成為長期現(xiàn)象。因此，專家建議，建材企業(yè)應該好好規(guī)劃企業(yè)用煤以及生產線模式，以希望能夠減少成本增加所帶來的內部消化壓力。