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2010年刀庫研發(fā)創(chuàng)新趨勢

關鍵詞 2010 , 刀庫 , 研發(fā) , 創(chuàng)新趨勢|2010-03-16 00:00:00|來源 國際裝備制造信息網(wǎng)
摘要 2009年因市場循環(huán)不景氣,汽車工業(yè)業(yè)嚴重衰退,工具機產(chǎn)業(yè)僅靠大型落地搪床與立式車床上等需求,運用在風力發(fā)電(綠色能源)市場。展望2010年,工具機產(chǎn)業(yè)因急單效應及景氣復蘇,會是金...

  2009年因市場循環(huán)不景氣,汽車工業(yè)業(yè)嚴重衰退,工具機產(chǎn)業(yè)僅靠大型落地搪床與立式車床上等需求,運用在風力發(fā)電(綠色能源)市場。展望2010年,工具機產(chǎn)業(yè)因急單效應及景氣復蘇,會是金融風暴后的投資元年與設備擴張期,因部分舊設備無法供應新訂單需求。包括汽車、航天、風力發(fā)電、造船、流體運輸工程、醫(yī)療產(chǎn)業(yè)相關組件,都是歐美國家現(xiàn)階段的需求產(chǎn)業(yè)指標。
  刀庫系統(tǒng)是提供自動化加工過程中所需之儲刀及換刀需求的一種裝置;其自動換刀機構及可以儲放多把刀具的刀庫;改變了傳統(tǒng)以人為主的生產(chǎn)方式。藉由電腦程式的控制,可以完成各種不同的加工需求,如銑削、鉆孔、搪孔、攻牙等。大幅縮短加工時程,降低生產(chǎn)成本;這是刀庫系統(tǒng)的最大特點。
  工具機發(fā)展兩極化 市場新藍海啟示
  綜觀2009年臺北TIMTOS、意大利EMO工具機展,工具機的發(fā)展呈現(xiàn)極大與極小的兩極化發(fā)展,ATC(Auto Tools Change,自動換刀機構)刀庫研發(fā)走向亦是如此:
  1. 簡易化及機械式同動打刀刀庫
  單純的刀倉儲刀功能,構造簡單,材質以綠能、環(huán)保、輕量化、低成本的刀庫結構設計,達到高效節(jié)能的目標。如吉輔公司研發(fā)的機械式同動打刀圓盤式刀庫,以平板凸輪與ATC凸輪機械式同動的結構設計,藉由電磁閥與機械閥作用于二段式打刀缸,使換刀臂于換刀動作時,讓主軸同步松刀以完成整個換刀行程,換刀時間)(含主軸松∕夾刀)僅需1.1秒(60Hz)。
  換刀迅速外,更有輕量化、低成本的架構;且在刀套設計、機體結構、加工精度、綠能環(huán)保4項都全面領先同業(yè),使用壽命與運轉性能更符合客戶之需要,同時擁有美國、德國、韓國、臺灣、大陸、巴西與印度等7國的研發(fā)專利;所搭配之剎車電子板設計并已通過TUV之CE及EMC相關指令認證。
  創(chuàng)新的「機械式同動打刀圓盤式刀庫」除皮帶式主軸,也可搭配IDD與內(nèi)藏式主軸。諸如此類簡單、輕量化、體積小及多功能架構的儲刀倉刀庫結構,可因應市場需求變更設計,并應用于高速臥式加工中心、龍門加工中心,以及各類立臥式加工中心之儲換刀系統(tǒng)上。
  2. 復雜化、精密化的換刀機構刀庫
  近年全球機床產(chǎn)業(yè)主流發(fā)展,強調高效率、高速化、多功能,同時縮減工序、節(jié)能的高科技機床產(chǎn)品;結構設計愈精致,換刀時間愈快,產(chǎn)能效率愈高,如TIMTOS 2009的展示重點,便是「單機多任務復合化」機種,合車銑功能于一體 。大型搪銑床、立車、車銑復合機 、臥式加工機及動柱∕動梁式、多軸化設計,搭配頭倉系統(tǒng)規(guī)劃的立臥五面龍門換刀機構刀庫,達到縮短加工的時間、提高加工精度的目的。
  研發(fā)能量不跌反升 開發(fā)多項革命性刀庫
  面對2010年工具機產(chǎn)業(yè)景氣回溫復蘇,吉輔公司致力于發(fā)展符合市場需求刀庫產(chǎn)品,需具備高荷重、高容量、高速化、重量輕、成本低之概念。在此概念基礎下,發(fā)展出各具功能特色,符合產(chǎn)業(yè)需求的刀庫:
  1. 客制化輕量化與低成本架構刀庫
  刀庫型式符合輕薄化、智能化、低價化、綠能化四大要求,強調多樣多變、高速高能。因應客制化需求,換刀機構必須更求突破現(xiàn)有規(guī)格形式,符合客戶量身訂作的專業(yè)訴求,如各種立∕臥式中心加工機與Tapping Center等,可運用于一般模具加工、汽機車零件、3C產(chǎn)業(yè)等。
  2. 高效能、高精度臥式刀庫
  具有高轉速、高精度、強力切削的機械特性:
  (1) 可遠距離輸送
  (2) 可同步打刀及聯(lián)動開∕關門,大幅縮短換刀時間
  (3) 大型及高容量可擴充式刀庫
  (4)高效率且定位精準的驅動及選刀系統(tǒng)
  刀庫之架構必須兼顧換刀效率及儲刀效能,多變的刀庫型體(可容納120/180/200以上刀具數(shù))及多樣精密之換刀系統(tǒng)。運用于一般模具加工、汽機車零件、3C產(chǎn)業(yè)、航天領域等產(chǎn)業(yè)。
  3. 銑復合架構刀庫
  因應多任務復合化新世代趨勢的來臨,多形式刀具容載刀庫,配合車銑復合機具高加工效率的特點,可減少工件加工流程,提高工件精度。運用于汽機車零件、刀具與刀把等加工運用。
  4. 五軸機架構刀庫
  加工時可一次設定加工多面,縮短加工時間、提升加工作業(yè)效率 、節(jié)省人力成本,此架構逐漸成為臺灣工具機新主流,適用于航天 、醫(yī)療、汽車、電子、通訊產(chǎn)業(yè)等。
  5. 大型搪銑床架構刀庫
  因應航天、汽車工業(yè)、石化、及風力能源產(chǎn)業(yè)需求,從事大型化的工件、管線等精密加工。
  6. 立式車床架構刀庫
  超重刀具負荷的刀庫,在加工機具多功能趨勢演化下,呼應大型工件重切削需求,如航天、石化、風力能源等工業(yè)加工使用。
  7.多軸化頭倉系統(tǒng)架構五面龍門刀庫
  主軸多軸化并搭配頭倉系統(tǒng)及立臥單點與多點式換刀系統(tǒng),高精度、強力切削,可方便多軸面工件的加工,減少加工時間,提高產(chǎn)能效率。應用于航天、汽車工業(yè)、及風力能源產(chǎn)業(yè)等加工。
  綠色低碳高質量 極小型工具機研發(fā)新天地
  ATC機構除了縮短非切削時間外,更注重技術多元化,價格經(jīng)濟化,以滿足客制化的需求。一直以來著重于刀庫創(chuàng)新研發(fā)的吉輔公司,可說是臺灣刀庫制造業(yè)先鋒,遵循「顧客至上」的導向,研發(fā)技術核心為主、業(yè)務拓展為輔,開發(fā)更適合顧客的刀庫產(chǎn)品。深入了解市場需求只是第一步,接下來還需要配合銷售通路、提供合理價格共識、搭配售后服務與技術支持。
  研發(fā)刀庫效率之外MyCIMT,降低生產(chǎn)成本,更是近年市場追求利潤的不二法門。應因綠色環(huán)保的需求,透過制程與材質的改良、注重潔凈制程,減少生產(chǎn)加工過程中所產(chǎn)生的有害物質,除了降低對環(huán)境的傷害,也能提高產(chǎn)品質量,達成高效、節(jié)能、綠色環(huán)保的經(jīng)營目標,讓「低碳經(jīng)濟」不僅止于虛應口號,而是堅強落實的綠色管理。陳念舜引述精機中心總經(jīng)理詹炳熾的意見,認為「未來工具機往極大與極小兩極方向發(fā)展,將是業(yè)者跳脫目前價格廝殺主軸的新藍海策略?!勾笮凸ぞ邫C品項眾多、競爭激烈,極小型工具機市場則尚不多見,值得臺灣廠商積極投入研發(fā),若能掌握市場先機,或可避開臺灣慣有的削價競爭策略。
 

 

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