摘要 2023年一季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)(CCI)為772點,與去年同期707點相比,提高65點,同比增長9.2%;與去年四季度764點相比,提高8點,環(huán)比增長1%。具體來看,一季...
2023年一季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)(CCI)為772點,與去年同期707點相比,提高65點,同比增長9.2%;與去年四季度764點相比,提高8點,環(huán)比增長1%。
具體來看,一季度我國新承接船舶訂單同比增長53.0%,手持訂單量同比增長15.6%,克拉克松新船價格指數(shù)同比上漲9個點,但綜合運費指數(shù)受國際集裝箱船市場回調(diào)影響同比下降30.8%,拖累先行指標小幅下滑。重點監(jiān)測造船企業(yè)手持訂單充足,生產(chǎn)任務(wù)飽滿,產(chǎn)能利用保持較好水平。原材料價格和人民幣匯率保持相對穩(wěn)定,企業(yè)效益逐步改善,主營業(yè)務(wù)收入同比增長19.2%、營業(yè)利潤率同比增長4.6個百分點,帶動同步指標大幅增長。全球船隊保有量增速保持平穩(wěn)態(tài)勢,同比增長0.5個百分點。同步指標的增長覆蓋了先行指標的下降,一季度CCI繼續(xù)保持增長。
預計2023年二季度,國際新造船市場將繼續(xù)保持活躍,造船企業(yè)產(chǎn)能利用將保持較好水平,CCI將繼續(xù)有所增長。
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