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汽車產業(yè)加速發(fā)展 12月前三周乘用車零售同比增長25%

關鍵詞 汽車 , 乘用車|2020-12-24 10:18:23|來源 愛集微APP
摘要 集微網消息,12月23日晚間,乘聯會發(fā)布最新銷量消息,12月前三周零售為日均5.4萬輛,同比增長25%,同比增速較強。環(huán)比11月同期的增速是17%,表現較強。12月的車市零售表現較...

集微網消息,12月23日晚間,乘聯會發(fā)布最新銷量消息,12月前三周零售為日均5.4萬輛,同比增長25%,同比增速較強。環(huán)比11月同期的增速是17%,表現較強。

12月的車市零售表現較強。較強的原因是去年的年末壓力特別大,因此月初偏低。今年是很多經銷商沒有銷量壓力,而北京等地消費者購車是剛需,價格平穩(wěn)回升,月初銷量好了很多。

今年車市分化嚴峻,傳統(tǒng)自主壓力大。11月銷量增長主要由新能源汽車拉動,傳統(tǒng)車企燃油車并沒有享受到市場恢復紅利。比較鮮明的例子就是比亞迪,天眼查顯示,比亞迪具有燃油車和電動車及其零部件的營銷。新能源車型“漢”面世后一直受到全市場的關注,上市后受到一致好評,銷量更是逐月增加,11月銷量破萬臺,與之相比,其傳統(tǒng)燃油車銷量可謂慘淡。

新能源車市場延續(xù)往年的年末高銷量水平。年末不少地方刺激政策即將到期,同時北京等更新增量較大,拉動中高端市場消費熱情。

此外,由于目前宏觀經濟環(huán)境穩(wěn)定,出口市場表現良好,因此對冬季出行的個性化選擇帶動購車的熱情相對較高,目前的市場零售較強也帶來經銷商的銷售信心穩(wěn)定,因此經銷商的月初出貨節(jié)奏也加快,形成更良好的月度銷售節(jié)奏,導致上旬和中旬增速改善,月末的沖刺壓力減少。

值得一提的是,近日中央經濟工作會議圍繞戰(zhàn)略目標提出了強化國家戰(zhàn)略科技力量、增強產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力、堅持擴大內需這個戰(zhàn)略基點、明確了汽車行業(yè)任務。中央明確限購城市有序取消限購、挖掘縣鄉(xiāng)市場,新能源推動碳減排,整機帶動強化產業(yè)鏈,中央給汽車行業(yè)的任務艱巨,行業(yè)責任重大、汽車消費前途光明。

 

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