1月14日，中汽協(xié)發(fā)布了12月及2018全年國(guó)內(nèi)新車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。顯示在剛剛過(guò)去的12月份，中國(guó)市場(chǎng)新車產(chǎn)銷量分別為248.22萬(wàn)輛和266.15萬(wàn)輛，其中產(chǎn)量環(huán)比下降0.65%，同比下降18.39%，而銷量相較于11月份雖實(shí)現(xiàn)了4.46%的增長(zhǎng)，但與2017年同期相比，下滑幅度卻達(dá)13.03%。2018年全年，中國(guó)新車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成2780.92萬(wàn)輛和2808.06萬(wàn)輛，同比分別下降4.16%和2.76%，雖然連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一，但銷量方面卻為1990年以來(lái)首次年度下降。

      數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)（單位：萬(wàn)輛、%）

      乘用車：四大細(xì)分市場(chǎng)全線下跌 MPV降幅最大

      12月份，國(guó)內(nèi)乘用車生產(chǎn)205.46萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.22%，同比下降21.27%；銷售223.31萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.74%，同比下降15.84%。在乘用車主要品種——轎車、SUV、MPV和交叉型乘用車中，產(chǎn)量方面環(huán)比11月份以MPV和交叉型乘用車表現(xiàn)較好，分別實(shí)現(xiàn)了15.8%和44.5%的增長(zhǎng)，但與去年同期相比，四大細(xì)分市場(chǎng)則均呈現(xiàn)了不同幅度的下滑，其中SUV跌幅最大，達(dá)到了26.4%。銷量方面，環(huán)比11月份僅轎車出現(xiàn)了4.4%的下滑，而與2017年同期相比，一樣是全線下跌，且以MPV下滑幅度最大，達(dá)到22.9%，SUV和轎車次之。

      具體來(lái)看，12月國(guó)內(nèi)轎車產(chǎn)銷分別為100.95萬(wàn)輛和102.85萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降4.07%和4.44%，同比跌幅更大，分別達(dá)到了17.93%和14.30%。SUV新車產(chǎn)銷分別為83.53 萬(wàn)輛和98.16萬(wàn)輛，其中產(chǎn)量環(huán)比下降6.84%，同比跌幅更大，為26.4%；而銷量環(huán)比則實(shí)現(xiàn)了8%的增長(zhǎng)，不過(guò)同比來(lái)看依舊有16.3%的下滑。MPV產(chǎn)銷分別為16.77萬(wàn)輛和17.62萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)15.83%和17.46%，同比分別下降15.87%和22.85%。交叉型乘用車產(chǎn)銷分別為4.21萬(wàn)輛和4.68萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)44.52%和22.19%，同比分別下降7.69%和9.65%。

      1—12月，乘用車產(chǎn)銷分別為2352.94萬(wàn)輛和2370.98萬(wàn)輛，同比分別下降5.15%和4.08%。其中，轎車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別達(dá)到了1146.58萬(wàn)輛和1152.78萬(wàn)輛，同比分別下降3.95%和2.70%。SUV累計(jì)產(chǎn)銷分別為995.86萬(wàn)輛和999.47萬(wàn)輛，同比分別下降3.19%和2.52%。MPV總產(chǎn)銷分別為168.49萬(wàn)輛和173.46萬(wàn)輛，同比分別下降17.87%和16.22%。交叉型乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別達(dá)到了42.01萬(wàn)輛和45.26萬(wàn)輛，同比分別下降20.75%和17.26%。由此可見(jiàn)，MPV產(chǎn)銷量的大幅下滑及轎車和SUV增速的放緩對(duì)于整體局勢(shì)均有一定的影響。

      分系別來(lái)看，12月份中國(guó)品牌乘用車共計(jì)銷售97.96萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.66%，同比下降24.27%，占乘用車銷售總量的43.87%。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售44.15萬(wàn)輛、41.50萬(wàn)輛、20.01萬(wàn)輛、16.01萬(wàn)輛和1.59萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的19.77%、18.58%、8.96%、7.17%和0.71%。與11月份相比，除韓系品牌銷量呈快速增長(zhǎng)，其他外國(guó)品牌均有所下降。

      1-12月，中國(guó)品牌乘用車總銷量為997.99萬(wàn)輛，同比下降7.99%，占乘用車銷售總量的42.09%。其中銷量排名前十家的車企依次是：上汽、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)城、奇瑞、一汽、廣汽和比亞迪。與2017年同期相比，比亞迪、吉利和奇瑞銷量增速較快，上汽和廣汽增速略低，其他五家企業(yè)則均呈現(xiàn)一定幅度的下降，且東風(fēng)和北汽降幅相對(duì)較大。

      而德系、日系、美系、韓系和法系乘用車?yán)塾?jì)則分別銷售了508.05萬(wàn)輛、444.63萬(wàn)輛、247.79萬(wàn)輛、118.05萬(wàn)輛和30.70萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的21.43%、18.75%、10.45%、4.98%和1.29%。與2017年相比，德、日和韓系品牌銷量呈小幅增長(zhǎng)，美系和法系明顯下降。

      數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)（單位：萬(wàn)輛、%）

      商用車：貨車產(chǎn)銷增勢(shì)明顯 客車下滑幅度較大

      商用車方面，12月份累計(jì)生產(chǎn)42.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.88%，同比下降0.98%；銷售42.84萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.43%，同比增長(zhǎng)5.24%。在商用車主要品種中，產(chǎn)量方面，12月份貨車和客車環(huán)比均呈現(xiàn)了一定幅度的增長(zhǎng)，但與2017年同期相比，客車出現(xiàn)了明顯的下滑，幅度達(dá)7%，而貨車則繼續(xù)保持了2.9 %的增長(zhǎng)。銷量方面，12月份貨車和客車環(huán)比均出現(xiàn)了較明顯的增長(zhǎng)，尤其是客車，增幅高達(dá)34.9%，不過(guò)與2017年同期相比，則以貨車增幅較明顯，相反客車則呈現(xiàn)了8.0%的下滑。

      具體到兩大細(xì)分市場(chǎng)，貨車在剛剛過(guò)去的12月份，新車產(chǎn)銷分別為37.42萬(wàn)輛和36.36萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)15.70%和11.42%，同比分別增長(zhǎng)2.55%和9.60%。其中重型貨車12月份產(chǎn)銷分別為9.85萬(wàn)輛和8.25萬(wàn)輛，中型貨車產(chǎn)銷量分別為1.47萬(wàn)輛和1.43萬(wàn)輛，輕型貨車產(chǎn)銷分別為19.68萬(wàn)輛和19.75萬(wàn)輛，微型貨車產(chǎn)銷分別達(dá)6.41萬(wàn)輛和6.93萬(wàn)輛。

      客車12月份新車產(chǎn)銷分別為5.34萬(wàn)輛和6.48萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.54%和34.92%，同比分別下降20.19%和13.93%。其中大型客車12月份產(chǎn)銷分別為1.09萬(wàn)輛和1.23萬(wàn)輛，中型客車產(chǎn)銷分別為1.05萬(wàn)輛和1.28萬(wàn)輛，輕型客車產(chǎn)銷分別為3.20萬(wàn)輛和3.98萬(wàn)輛。

      1-12月，商用車總產(chǎn)銷分別為427.98萬(wàn)輛和437.08萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.69%和5.05%。其中貨車?yán)塾?jì)總產(chǎn)銷分別達(dá)到了379.07萬(wàn)輛和388.56萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.93%和6.94%。其中重型貨車2018年產(chǎn)銷分別為111.24萬(wàn)輛和114.79萬(wàn)輛，中型貨車產(chǎn)銷分別17.26萬(wàn)輛和17.72萬(wàn)輛，輕型貨車產(chǎn)銷分別187.78萬(wàn)輛和189.50萬(wàn)輛，微型貨車產(chǎn)銷分別62.80萬(wàn)輛和66.56萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)，輕型貨車和微型貨車是導(dǎo)致去年貨車總銷量上漲的主要原因。

      客車?yán)塾?jì)總產(chǎn)銷分別為48.91萬(wàn)輛和48.52萬(wàn)輛，同比下降7.03%和7.98%。其中大型客車產(chǎn)銷分別為7.81萬(wàn)輛和7.70萬(wàn)輛，中型客車產(chǎn)銷分別為7.50萬(wàn)輛和7.36萬(wàn)輛，輕型客車產(chǎn)銷分別為33.59萬(wàn)輛和33.46萬(wàn)輛。與2017年同期相比，這三大細(xì)分車型2018年總產(chǎn)銷均出現(xiàn)了不同幅度的下滑，其中以大型客車跌幅最明顯，中型客車和輕型客車分別次之。

      中汽協(xié)指出，2018年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體面臨較大的壓力，產(chǎn)銷增速低于年初預(yù)計(jì)，行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速趨緩，增幅回落。分析原因，一方面是由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響；另一方面則是受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易戰(zhàn)，以及消費(fèi)信心等因素的影響，使得短期內(nèi)仍面臨較大的壓力。但從另一個(gè)角度來(lái)看，目前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，仍有較大的增長(zhǎng)空間。

      其中對(duì)于2019年中汽協(xié)預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車銷量約為2810萬(wàn)輛，與2018年基本持平。其中，乘用車預(yù)計(jì)銷售2370萬(wàn)左右，與2018年持平；商用車預(yù)計(jì)銷售440萬(wàn)左右，同比增長(zhǎng)約1%左右。此外，中汽協(xié)預(yù)計(jì)2019年新能源汽車銷售160萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)30%左右，汽車出口預(yù)計(jì)達(dá)100萬(wàn)輛左右，與2018年基本持平。