中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展前景是不容置疑的，相信每一個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際汽車零部件巨頭都會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)的這塊大肥肉中分出自己的一杯羹，縱使在發(fā)展、跨越中會(huì)有一部分企業(yè)被淘汰，但是在新一輪的戰(zhàn)斗中將會(huì)有更多的巨頭涌現(xiàn)出來(lái)，而中國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展也將會(huì)在國(guó)家眾多利好政策的支持下步入新高峰。
　　
　　近年來(lái)，在國(guó)家利好政策的支持和中國(guó)汽車零部件企業(yè)的不斷努力下，中國(guó)汽車零部件企業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)，從生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、發(fā)展?fàn)顩r以及服務(wù)水平都有了非常大提升。為了支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家推出汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等一系列利好政策支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而國(guó)家也一直倡導(dǎo)汽車與零部件行業(yè)相輔相成的密不可分的關(guān)系，更有業(yè)內(nèi)專家表示：零件強(qiáng)，則整車強(qiáng)的言論。更加表明了政府對(duì)零部件行業(yè)發(fā)展的高度重視，近期，諸多國(guó)際汽車零部件企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，也將中國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展推向了一個(gè)新高度。
　　
　　國(guó)際零部件巨頭轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)
　　
　　隨著中國(guó)汽車零部件行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，國(guó)際汽車零部件巨頭也紛紛看中中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)這塊大肥肉，相繼轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)開展在華業(yè)務(wù)。把業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到中國(guó)，在中國(guó)設(shè)立自己的廠等等。近日有消息傳出，2009年12月，精工集團(tuán)與浙江萬(wàn)達(dá)集團(tuán)將分別出資60%和40%在浙江省興建一家新工廠，專門為中國(guó)汽車廠商批量生產(chǎn)低成本的汽車方向助力系統(tǒng)，為中國(guó)新興汽車廠商提供廉價(jià)的汽車零部件。
　　
　　5月20日，由美國(guó)博格華納公司與中國(guó)中發(fā)聯(lián)投資有限公司共同投資成立的博格華納雙聯(lián)合傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司在大連開發(fā)區(qū)動(dòng)工開建。該項(xiàng)目是大連近年來(lái)引進(jìn)的最重要的汽車零部件項(xiàng)目，總投資額2億美元，主要生產(chǎn)和銷售汽車雙離合器變速箱控制模塊。該項(xiàng)目的落地，意味著大連汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又取得重大進(jìn)展，汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群已初步建立，為吸引整車項(xiàng)目的落地做好了產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備。
　　
　　位列美國(guó)汽車零部件供應(yīng)商第13位的IAC將會(huì)在福州設(shè)立新的工廠，埃馳福州新工廠的產(chǎn)品將主要配套福建戴姆勒汽車公司（FJDA）的 Vito商務(wù)車型，供應(yīng)部件包括門板和側(cè)壁襯里、地板和頂篷等組件。這將是埃馳在中國(guó)設(shè)立的第4家工廠，目前在武漢和重慶分別設(shè)有一家工廠，在上海擁有一家工廠和工程研發(fā)中心。
　　
　　美國(guó)偉世通世界５００強(qiáng)企業(yè)之一，在全球汽車零部件行業(yè)排名第二。美國(guó)偉世通與東風(fēng)合作成立的東風(fēng)偉世通武漢新工廠于１７日奠基。東風(fēng)偉世通武漢新工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，占地面積１３８畝，主要生產(chǎn)轎車內(nèi)外飾件，包括儀表板、副儀表板、門內(nèi)護(hù)板、保險(xiǎn)杠及軟內(nèi)飾產(chǎn)品等。新工廠建成后，東風(fēng)偉世通產(chǎn)能可提高至每年３０萬(wàn)輛車的配套生產(chǎn)能力。
　　
　　中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇
　　
　　隨著各個(gè)國(guó)際汽車零部件巨頭的入駐，帶來(lái)工廠和產(chǎn)品的同時(shí)也把他們超強(qiáng)的影響力帶到了中國(guó)，對(duì)中國(guó)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展再一次起到了推動(dòng)作用，相信中國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展將會(huì)迎來(lái)一個(gè)前所未有的新機(jī)遇，中國(guó)汽車零部件企業(yè)也會(huì)隨著零部件巨頭的到來(lái)而更加嚴(yán)格的要自己，這對(duì)中國(guó)的零部件企業(yè)來(lái)講也是一種鞭策，無(wú)論從產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量和管理方面都會(huì)更加以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的姿態(tài)要求自己，也將會(huì)是一個(gè)很大的提升。
　　
　　新能源的出現(xiàn)在零部件行業(yè)刮起了一陣不小的旋風(fēng)，如萬(wàn)向、博世都已經(jīng)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源市場(chǎng)。近日，在“第五屆亞太投資峰會(huì)—中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)投資” 論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈?qū)幬峤窈髧@新能源的零部件發(fā)展，新材料、新的零部件的進(jìn)入肯定是一個(gè)新的投資方向存在著非常大的投資性。按照《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的工作進(jìn)度要求，《促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的支持政策》于09年6月份出臺(tái)，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將進(jìn)入提速期。這項(xiàng)政策的出臺(tái)，將是汽車工業(yè)的一場(chǎng)革命，也標(biāo)志著汽車工業(yè)正在由傳統(tǒng)的燃油機(jī)時(shí)代朝著電動(dòng)化時(shí)代轉(zhuǎn)變。
　　
　　以上種種跡象表明，中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展前景是不容置疑的，相信每一個(gè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際汽車零部件巨頭都會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)的這塊大肥肉中分出自己的一杯羹，縱使在發(fā)展、跨越中會(huì)有一部分企業(yè)被淘汰，但是在新一輪的戰(zhàn)斗中將會(huì)有更多的巨頭涌現(xiàn)出來(lái)，而中國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展也將會(huì)在國(guó)家眾多利好政策的支持下步入新高峰。