第十四屆中國國際機床展覽會（CIMT2015）于2015年4月20-25日在北京舉行，本屆展會以“新常態(tài)·新發(fā)展”為主題，反應(yīng)了我國機床行業(yè)現(xiàn)階段的特點。此次展出立車產(chǎn)品的廠家主要有：沈陽機床、北一機床、齊重數(shù)控、中傳重機、日發(fā)精機、臺灣油欣精機（Yu Shine）、臺灣崴立（WELE）、日本歐安睦（O-M）、韓國工作機械（HANKOOK）、大連意美、亁億重機、巨人重工、大連新大地。

　　一、數(shù)控立車展品簡述
　　沈陽機床展出了VertiTurn 250200DWMY立式車銑加工中心，這是與德國希斯公司聯(lián)合研發(fā)的，具有國際領(lǐng)先水平。最大切削直徑Φ2500，最大切削高度2000mm，工作臺最大扭矩54.1kN•m，刀架銑主軸最高轉(zhuǎn)速3500r/min，銑主軸最大扭矩1200N•m，X/Z軸快移速度20m/min，X軸行程-1250/2700mm，Z軸行程1400mm。機床為龍門動梁式工作臺移動布局，具有高速、大扭矩的特點，適用于航空航天等機械加工行業(yè)高效率、高精度的車銑復(fù)合加工。橫梁升降采用雙伺服電機+滾珠絲杠驅(qū)動，兩立柱分別裝有一根光柵尺，實現(xiàn)橫梁升降的閉環(huán)檢測。兩立柱之間的橫梁下部裝有防撞桿，防止工件裝卡起吊對橫梁防護(hù)罩的損傷。工作臺移動采用線軌，機床橫梁右端懸掛有一個6工位的附件庫，地面有一個扇形多層刀庫，可根據(jù)機床指令，采用機器人自動換附件、自動換刀。
　　北一機床展出了BVTME1500數(shù)控立車，由其全資子公司W(wǎng)ALDRICH COBURG設(shè)計，具有高精度、高效率、高穩(wěn)定性的特點。工作臺直徑Φ1500mm，最大加工直徑Φ2000mm，最大加工高度1750mm，工作臺最大承重10t。工作臺采用INA交叉滾子軸承提高超強軸向徑向承載能力，工作臺回轉(zhuǎn)采用兩組SIEMENS主軸電機+德國ZF減速箱通過傘齒輪驅(qū)動，確保高速車削功能和低速銑削精定位功能。刀架銑主軸采用SIEMENS高速電機和德國ZF減速箱，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000r/min。刀庫為落地式雙層旋轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)，上層為附件頭庫，下層為銑刀庫，采用伺服電機+小齒輪驅(qū)動大齒圈帶動刀庫旋轉(zhuǎn)。X\Z\W進(jìn)給軸采用SIEMENS伺服電機，配德國Alpha行星減速器，確保高速進(jìn)給、高精度和高穩(wěn)定性。采用SINUMERIK 840DSL數(shù)控系統(tǒng)。
　　齊重數(shù)控首次展出了SVT160×10/8P-MC單柱立式車削加工中心，最大車削直徑Φ1600mm，最大工件高度1000mm，工作臺最大承重8t，工作臺直徑1400mm，工作臺轉(zhuǎn)速范圍（兩檔無極）3.15~400r/min，工作臺最大切削扭矩12.5kN•m。刀架最大切削力20kN，刀架滑枕截面尺寸220×220mm，水平X軸行程-50~1000mm，垂直Z軸行程900mm，刀架刀桿截面32×32mm，刀架快速移動X、Z軸10m/min。橫梁行程600mm，橫梁升降速度410mm/min，數(shù)控系統(tǒng)西門子828D。適用于航空航天、發(fā)電、汽車、軸承、模具制造等行業(yè)大型盤類零件的高精度、高效率車削加工。 　　中傳重機展出了SVT16數(shù)控單柱立式車削加工中心，工作臺直徑Φ1600mm，最大回轉(zhuǎn)直徑Φ1800mm，最大加工直徑Φ1600mm，工作臺最大承重8t，工作臺轉(zhuǎn)速3.2~320r/min。機床是以工作臺中心為對稱的對稱結(jié)構(gòu)，立柱為熱對稱結(jié)構(gòu)，采用整體結(jié)構(gòu)提高了抗振性，立柱坐落于工作臺底座上，變速箱由交流變頻電機驅(qū)動，無級調(diào)速，機械三檔。工作臺采用主軸固定型短主軸結(jié)構(gòu)，在主軸上裝有一套高精度交叉滾子軸承，結(jié)構(gòu)緊湊，可同時承受徑向載荷、軸向載荷和傾覆力矩，而且在承受重載時彈性變形很小，提高了工作臺的旋轉(zhuǎn)精度和承載能力。橫梁采用定梁形式，刀架的水平進(jìn)給和滑枕的垂直運動，均由SIEMENS 1FT6型交流伺服電機直接驅(qū)動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)。傳動效率高，傳動誤差小，傳動精度高。 　　日發(fā)精機展出了RNCK5316數(shù)控立車，車削直徑Φ1600mm，工作臺直徑Φ1600mm，最大加工高度1000mm，載重12t，最大切削力4t；工作臺回轉(zhuǎn)采用交叉滾子軸承，工作臺主傳動采用三檔齒輪箱，轉(zhuǎn)速10~650r/min，主電機功率60kW，工作臺最大扭矩30kN•m；X軸行程-100~1500mm，Z軸行程800mm，橫梁升降行程600mm，采用雙頭絲杠驅(qū)動兩側(cè)的蝸輪-蝸桿減速箱，實現(xiàn)橫梁升降的同步。X軸導(dǎo)軌采用滾滑復(fù)合導(dǎo)軌，綜合了滑動導(dǎo)軌的剛度、阻尼優(yōu)點和線軌的高精度優(yōu)點，使機床長期保持高精度和耐用性，X、Z軸定位精度0.01mm/m，重復(fù)定位精度0.005mm/m，工作臺端跳0.012mm，工作臺徑跳0.012mm。X、Z軸快移速度12m/min。 　　臺灣油欣精機（Yu Shine）展出了VLR-1000 ATC+C立車。最大回轉(zhuǎn)直徑Φ1200mm，最大切削直徑Φ950mm，最大切削高度800mm，主軸功率37/45kW，配有刀庫與自動換刀系統(tǒng)，具有銑車復(fù)合功能。 　　臺灣崴立（WELE）展出了VTM16銑車復(fù)合立車，該產(chǎn)品獲得2011年臺灣研發(fā)競賽特優(yōu)獎。工作臺直徑Φ1600mm，最大加工直徑Φ2000mm，滑枕截面226×226mm，銑主軸轉(zhuǎn)速1600r/min，銑主軸扭矩304N•m，X軸快移12m/min，Z軸快移8m/min，定位精度±0.007/500mm，重復(fù)定位精度0.003mm，整機重量20t。 　　日本歐安睦（O-M）展出了Neoα-16EX立車，工作臺直徑Φ1600mm，最大回轉(zhuǎn)直徑Φ1800mm，最大切削直徑Φ1800mm，最大加工高度1500mm，最大工件重量8t，最大切削力2.5t，滑枕最大行程1250mm，滑枕截面尺寸240×240mm，ATC刀庫容量24把，工作臺轉(zhuǎn)速1~300r/min，主電機功率30kW（可增大至45kW）。選配功能有：自動對刀儀、自動工件測量補償裝置、X軸光柵尺、增加刀座、變壓器、特配防護(hù)系統(tǒng)、中心出水冷卻系統(tǒng)。 　　韓國工作機械（HANKOOK）展出了HANTURN V16M銑車復(fù)合加工中心，工作臺直徑Φ1600mm，最大車削直徑Φ2000mm，最大車削高度1600mm，工作臺轉(zhuǎn)速2~400r/min，工作臺最大扭矩20.9kN•m，工作臺承重8t，橫梁升降行程1000mm，配有全自動換刀系統(tǒng)（18把）。床身、立柱、橫梁、滑座均為鑄件，導(dǎo)軌為矩形導(dǎo)軌，經(jīng)高頻淬火、精密磨削?；聿捎们蚰T鐵，全包結(jié)構(gòu)，截面220×220mm，最大切削力25kN。導(dǎo)軌滑動配合面采用貼塑并人工精密刮研，所有重要區(qū)域采用全自動潤滑系統(tǒng)。 　　一些新興的機床企業(yè)也展出了立車產(chǎn)品。大連意美展出了CXK160銑車復(fù)合立車，采用超高分辨率雙讀數(shù)圓光柵技術(shù)，使工作臺C軸定位精度達(dá)到±3″。亁億重機展出了CK5231雙柱立車，巨人重工展出了CK5225雙柱立車，大連新大地也展出了立車產(chǎn)品。
(作者：武漢重型機床集團(tuán)有限公司 趙明)
未完待續(xù)。。。