汽車零部件再制造是我國(guó)推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要內(nèi)容和具體實(shí)踐，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車市場(chǎng)普遍采取的積極有效措施，再制造已經(jīng)成為一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)，2014年汽車零部件行業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析如下。

　   前三季度15家汽車零部件上市公司業(yè)績(jī)下滑

       2014年前三季度，61家汽車零部件企業(yè)中，有15家上市公司業(yè)績(jī)同比下滑，其中有6家公司業(yè)績(jī)降幅超過40%，分別是凱馬B、華菱星馬、鴻特精密、湖南天雁、中航黑豹以及飛樂股份。

       針對(duì)業(yè)績(jī)下滑原因，多數(shù)上市公司并沒有在三季報(bào)中詳述，僅有個(gè)別公司進(jìn)行了詳細(xì)說明。據(jù)中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告顯示，主營(yíng)產(chǎn)品為車用整流器、車用調(diào)節(jié)器的云意電氣表示，受國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車銷量增速放緩的影響，以及公司募投項(xiàng)目尚未完全達(dá)產(chǎn)，公司整體運(yùn)營(yíng)成本較去年同期略有增加，使得凈利潤(rùn)同比小幅下降。

       報(bào)告期內(nèi)，云意電氣實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9605萬元，較上年同期下降2.37%;歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤(rùn)為1466萬元，較上年同期下降 22.53%;公司2014年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入31208萬元，較上年同期增長(zhǎng)0.74%;歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤(rùn)為6081萬元，較上年同期下降11.17%。

       不得不說，唇亡齒寒這四個(gè)字用在這里尤其恰當(dāng)。前三季度，國(guó)內(nèi)自主品牌車企的業(yè)績(jī)的確不是很樂觀，包括比亞迪、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車等車企前三季度業(yè)績(jī)均同比出現(xiàn)了下滑。比亞迪前三季度凈利潤(rùn)同比下滑16.38%。

       長(zhǎng)城汽車前三季度凈利潤(rùn)同比下滑9.49%，前三季度除了SUV銷量同比增加了16%之外，皮卡和轎車的銷量均出現(xiàn)了下滑，其中，與去年前三季度相比，轎車銷量同比下滑56%，已經(jīng)過了腰斬的程度。

       前三季度零部件企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)好于整車

      2014前三季度，國(guó)內(nèi)車市繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)走勢(shì)，不僅整車企業(yè)業(yè)績(jī)上揚(yáng)，零部件企業(yè)業(yè)績(jī)也上漲，并且整體表現(xiàn)好于整車。

       根據(jù)最新整理的數(shù)據(jù)顯示，在行業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)主流的零部件企業(yè)業(yè)績(jī)整體大幅上揚(yáng)。我國(guó)二十家主流零部件企業(yè)今年上半年?duì)I收合計(jì)2161.03億元，同比增長(zhǎng)了12.3%；凈利潤(rùn)由112.92億元攀升至154.51億元，激增了36.8%，增幅均高于整車企業(yè)。其平均凈利率則大幅提升，同比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)至7.1%。