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軸承制造工序詳解

關(guān)鍵詞 軸承 , 制造工序|2014-11-18 10:01:13|來(lái)源 直觀(guān)學(xué)機(jī)械
摘要 ?軸承生產(chǎn)工藝流程軸承的具體生產(chǎn)工藝流程:原材料——內(nèi)外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架(沖壓或?qū)嶓w)加工——軸承裝配—&...
   ?軸承生產(chǎn)工藝流程

  軸承的具體生產(chǎn)工藝流程:原材料——內(nèi)外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架(沖壓或?qū)嶓w)加工——軸承裝配——軸承成品。

  ?在軸承生產(chǎn)工藝流程中,最為關(guān)鍵的是以下幾個(gè)環(huán)節(jié):

 ?、馘懺飙h(huán)節(jié)

  鍛造環(huán)節(jié)是保證軸承使用可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié),原材料經(jīng)過(guò)鍛造后,形成軸承套圈毛坯。與此同時(shí),原材料的組織結(jié)構(gòu)變得更加致密、流線(xiàn)性變好,從而可以提高軸承可靠性和使用壽命。此外,鍛造工藝的好壞還會(huì)直接影響到原材料的利用率,從而對(duì)生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響。

 ?、跓崽幚憝h(huán)節(jié)

  熱處理環(huán)節(jié)是將經(jīng)鍛造、車(chē)加工后的軸承套圈進(jìn)行高溫處理,它直接影響軸承套圈中滲碳的均勻性,可以提高軸承的耐磨性和硬度,也是影響軸承使用的可靠性和壽命的重要環(huán)節(jié)。

  ③磨加工環(huán)節(jié)

  經(jīng)過(guò)熱處理后的軸承套圈還需要實(shí)施磨加工,它是保證軸承精度的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)磨加工后,軸承套圈的生產(chǎn)過(guò)程基本完成。

  ?軸承內(nèi)外圈工藝流程:棒材——鍛造——車(chē)加工——熱處理——磨加工——超精加工——零件終檢——防銹入庫(kù)。

  主要的生產(chǎn)設(shè)備包括:冷輾機(jī)、全自動(dòng)球軸承內(nèi)圓磨床、淬火線(xiàn)、退火爐、壓力機(jī)、數(shù)控車(chē)床、軸承磨床、內(nèi)溝磨床、外溝磨床、高精度臥軸圓臺(tái)平面磨床、數(shù)控銑床、無(wú)心磨床、高精度通磨無(wú)心磨床、精密溝道超精研機(jī)、內(nèi)表面數(shù)控磨床、數(shù)控往復(fù)式雙端面磨床、高溫高速軸承試驗(yàn)機(jī)、熱處理生產(chǎn)線(xiàn)以及質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備等。

  ?滾動(dòng)軸承的基本生產(chǎn)過(guò)程

  由于滾動(dòng)軸承的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)型式、公差等級(jí)、技術(shù)要求、材料及批量等的不同,其基本生產(chǎn)過(guò)程也不完全相同。

  ?各種軸承主要零件的加工過(guò)程:

  ①套圈的加工過(guò)程

  軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車(chē)加工前的工序可分為下述三種,整個(gè)加工過(guò)程為: 棒料或管料(有的棒 料需經(jīng)鍛造和退火、正火)----車(chē)加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫(kù)----(待合套裝配〉

 ?、阡撉虻募庸み^(guò)程

  鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,整個(gè)加工 過(guò)程為: 棒料或線(xiàn)材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫(kù)〈待合套裝配〉。

 ?、蹪L子的加工過(guò)程

  滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個(gè)加工過(guò)程為: 棒料車(chē)加工或線(xiàn)材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點(diǎn)----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細(xì)磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(kù)(待合套裝配〉。

 ?、鼙3旨艿募庸み^(guò)程

  保持架的加工過(guò)程依設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及原材料的不同,可分為下述兩類(lèi):

 ?、卑辶?rarr;剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(kù)(待合套裝配)

 ?、矊?shí)體保持架的加工過(guò)程: 實(shí)體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車(chē)加工前可分為下述四種毛坯型式,整個(gè)加工過(guò)程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車(chē)內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫(kù)〈待合套裝配〉。

  ?滾動(dòng)軸承的裝配過(guò)程

  滾動(dòng)軸承零件如內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架等,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,進(jìn)入裝配車(chē)間進(jìn)行裝配,其過(guò)程如下:

  零件退磁、清洗→內(nèi)、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹、包裝→入成品庫(kù)(裝箱、發(fā)運(yùn))。
 

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