同天,中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會公布數(shù)據(jù)顯示,1月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為40.7%,較上月大幅回落7個百分點,連續(xù)第五個月處在50%的榮枯線以下。值得一提的是,該指數(shù)創(chuàng)下了2012年9月以來新低。
分析師指出,主要是受市場低迷及春節(jié)因素影響,1月份鋼鐵企業(yè)各項經(jīng)營活動大幅收縮,國內(nèi)鋼市整體呈現(xiàn)“價量齊跌”走勢。
粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)回落
1月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)中分項指標數(shù)據(jù)顯示,生產(chǎn)指數(shù)為35.3%,較上月回落11.8個百分點,連續(xù)4個月處于收縮區(qū)間,且跌至2008年12月份以來的最低點;采購量指數(shù)為40.9%,比上月回落8.3個百分點,據(jù)悉,該指數(shù)已連續(xù)三個月低于50%;而原材料庫存指數(shù)則重回收縮區(qū)間,較上月回落5.1個百分點至49.6%。
分析師認為,從三個分項指數(shù)的變化情況看,在市場倒逼機制和環(huán)保政策的共同作用下,預(yù)計后期鋼鐵產(chǎn)量仍將處于低位。
根據(jù)統(tǒng)計局此前公布的粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù),自去年四季度以來,國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量持續(xù)下滑,12月日均粗鋼產(chǎn)量降至201.1萬噸,較2月份的最高日產(chǎn)水平220.8萬噸大幅下滑,且創(chuàng)2013年以來的最低日產(chǎn)水平。
需求降至“冰點”節(jié)后需求有望好轉(zhuǎn)
值得一提的是,1月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)分項指數(shù)中,新訂單指數(shù)為33.5%,較上月大幅回落12.1個百分點,為2012年9月份以來的最低點,即跌至17個月以來的低點。
分析師表示,該指數(shù)已連續(xù)5個月處于50%以下的收縮區(qū)間,“顯示受市場低迷及季節(jié)因素影響,市場需求降至冰點”。
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,1月上旬86家大中型鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量為128.8萬噸,較2013年12月上旬下滑了3.48%。
另一方面,分項指數(shù)中,產(chǎn)成品庫存指數(shù)在連續(xù)三個月處于收縮區(qū)間后,1月重回擴張區(qū)間,為52.4%,較去年12月份上升4.9個百分點,成為11個分項指數(shù)中唯一出現(xiàn)上升的指數(shù)。
分析師認為,該指數(shù)反映出在終端需求低迷及鋼貿(mào)商訂貨不積極的情況下,鋼鐵企業(yè)合同組織遇到較大壓力。他預(yù)計,當前鋼廠資源壓力依然較大,庫存積壓明顯,若后期資金面持續(xù)緊張,可能引發(fā)鋼廠新一波去庫存行為,而這將令社會庫存繼續(xù)增加,市場的供應(yīng)壓力將進一步加大。
據(jù)其介紹,受需求萎縮、資金緊張以及預(yù)期偏淡等因素制約,1月國內(nèi)鋼價延續(xù)2013年末走勢繼續(xù)下跌。受春節(jié)因素影響,1月份下游工地陸續(xù)停工,鋼鐵真實消費繼續(xù)萎縮;同時在價格下跌通道當中,備貨需求弱于預(yù)期,導(dǎo)致整體需求下滑勢態(tài)更為明顯,從而對鋼價形成進一步制約。
但分析師同時表示,一般而言,每年春節(jié)過后,鋼材現(xiàn)貨需求會明顯好轉(zhuǎn),預(yù)計今年也不會例外。春節(jié)后隨著工程開工增加,以及資金面的好轉(zhuǎn),市場真實需求將逐步放大,市場將會有一定轉(zhuǎn)機。
據(jù)其分析,在環(huán)保及淘汰落后產(chǎn)能的壓制下,鋼鐵產(chǎn)量增速將受到有效遏制;另外,當前市場價格已經(jīng)跌至低位,后期繼續(xù)下跌的空間不大,按照以往商家節(jié)后“開門紅”的慣例,市場拉漲心理較強;“元宵節(jié)過后企業(yè)將陸續(xù)開工,正常生產(chǎn)的采購需求將明顯恢復(fù)”。為此,節(jié)后鋼市有望趨穩(wěn)回暖,2月份國內(nèi)鋼價總體將以穩(wěn)中小幅盤整為主。