日前召開(kāi)的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨50強(qiáng)峰會(huì)發(fā)布 “2013年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”，在最新一屆榜單中，中國(guó)企業(yè)數(shù)量依然為11家。美國(guó)入榜企業(yè)為8家、日本11 家、德國(guó)5家、瑞典3家、韓國(guó)2家、芬蘭2家。前15強(qiáng)企業(yè)中，3家來(lái)自中國(guó)的企業(yè)——徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科和三一重工榜上有名，三者分別位居第5位、第6 位和第10位。
        中聯(lián)重科掌門人詹純新坦言工程機(jī)械行業(yè)還是以傳統(tǒng)制造業(yè)為主，全球整體存在產(chǎn)能過(guò)剩。

并不寒冷的寒冬

        與峰會(huì)同期召開(kāi)的第十二屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽（BICES）上，參展商少了，參展規(guī)模小了，企業(yè)活動(dòng)減少，行業(yè)調(diào)整跡象明顯。

        但工程機(jī)械的寒冬似乎并不寒，從行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看，行業(yè)內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行時(shí)間已經(jīng)告別前兩年的大幅下滑，目前同比企穩(wěn)，甚至略微上行。

        一份對(duì)67家工程機(jī)械企業(yè)的調(diào)查問(wèn)卷詢問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題——5年內(nèi)行業(yè)是否能走出低谷，重回上升軌道？調(diào)查結(jié)果是，有43家企業(yè)表示認(rèn)同，其中有24家為外資企業(yè)，看好的比例接近2/3。

細(xì)分領(lǐng)域曙光乍現(xiàn)

        雖然行業(yè)整體上還陷于增長(zhǎng)停頓，但是龍頭企業(yè)依然保持著增長(zhǎng)。安徽合力就是一個(gè)例子，預(yù)計(jì)全年能保持20%左右的增速。

        究其原因，叉車下游面對(duì)的是工業(yè)市場(chǎng)，與挖掘機(jī)、裝載機(jī)面對(duì)的建筑下游市場(chǎng)有所區(qū)別。此外，近年來(lái)電商大戰(zhàn)使下游倉(cāng)儲(chǔ)物流的渠道建設(shè)欣欣向榮，這也反哺了叉車制造企業(yè)。

        受下游項(xiàng)目投資影響小的還有路面機(jī)械。近幾年新農(nóng)村建設(shè)比較熱，其中的村村通及相關(guān)的路面硬化工程帶動(dòng)了對(duì)路面機(jī)械的需求，與挖掘機(jī)、裝載機(jī)類通用設(shè)備有很大不同。

        與此類似的還有隨車起重機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)外有1/5的卡車出廠時(shí)帶有起重機(jī)，在中國(guó)僅有百分之一，業(yè)內(nèi)人士表示，“工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該更注重城鎮(zhèn)化建設(shè)中的細(xì)分需求，以及機(jī)械化提升的趨勢(shì)。”