近日，因不滿于力拓等海外礦山在中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺上投放的礦石量過少，工信部官員透露正在與商務(wù)部探討，敦促三大礦等海外礦山加大在現(xiàn)貨平臺上增加鐵礦石投放量。

       中國鐵礦石現(xiàn)貨平臺于2012年5月啟動，當(dāng)月申報量為1800萬噸。2012年總申報1100筆，數(shù)量9296萬噸，總成交57筆、數(shù)量700萬噸。

       而中國作為世界最大的鐵礦石進口國及消費國，去年進口的鐵礦石達到7.4億噸。現(xiàn)貨平臺上的交易量占進口總量的比重極微。而按照設(shè)想，交易平臺每年應(yīng)達到進口量的20%，才能在定價上發(fā)出有分量的聲音。

       “我們觀察到平臺上大企業(yè)成交很小，反而是小企業(yè)成交多。同時像國外三大礦山，幾乎沒有現(xiàn)貨放在平臺上，我曾經(jīng)與力拓等交流過，他們的說法是力拓大部分走的是協(xié)議價，沒有多余的現(xiàn)貨投放。”

       工信部原材料司副司長駱鐵軍在今日的中國鋼鐵規(guī)劃論壇上提出。

       但是三大礦的理由并不被中國官員認(rèn)可。駱鐵軍認(rèn)為，力拓的現(xiàn)貨招標(biāo)有量，而提到現(xiàn)貨平臺就沒有量顯然不合理，目前工信部正在與商務(wù)部探討，下一階段怎樣讓三大礦盡量將資源量投放在現(xiàn)貨平臺上。

       分析人士指出，目前海外礦山賣現(xiàn)貨習(xí)慣于招標(biāo)模式，頻繁的現(xiàn)貨招標(biāo)有益于拉高鐵礦石價格，讓他們適應(yīng)新的交易模式難度不??；此外新加坡環(huán)球鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺也與中國現(xiàn)貨平臺形成了競爭。

       商務(wù)部對外投資和經(jīng)濟合作司商務(wù)參贊陳潤云則認(rèn)為，中國進口鐵礦的70%來自三大礦，而國內(nèi)相關(guān)企業(yè)在海外的權(quán)益礦不到1億噸，正在建設(shè)和準(zhǔn)備開發(fā)的鐵礦也不過將近2億噸，還滿足不了進口礦三分之一的需求，因此需要加快布局，拿到更多的權(quán)益礦。