昨日，全球最大的汽車零部件生產(chǎn)供應(yīng)商——博世（BOSCH）在漢投資的汽車卡鉗生產(chǎn)基地正式奠基，武漢市再添一家世界五百強企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，僅10月份就有6家世界五百強企業(yè)搶灘江城，入駐頻率越來越快。至此，世界五百強企業(yè)在漢已經(jīng)達到98家，其中40家落戶武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

　　世界最大零部件巨頭入駐

　　說起博世，大多數(shù)人都對其精密的制造業(yè)硬朗的外形記憶深刻，在國內(nèi)各大高端音響專賣店中，常常能看到進口博世電器的身影。據(jù)了解，博世在中國的投資起源于1999年，以汽車零部件為主，在蘇州成立博世汽車部件有限公司，分設(shè)4個產(chǎn)品事業(yè)部，包括汽車電子、底盤控制系統(tǒng)、汽車多媒體和裝備系統(tǒng)及專用設(shè)備部的生產(chǎn)基地。該公司為國內(nèi)多個整車企業(yè)供應(yīng)卡鉗，包括神龍公司、上海大眾、一汽大眾等在內(nèi)。

　　此次在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的汽車卡鉗生產(chǎn)基地，是博世在中部投資的首個項目。該生產(chǎn)基地總規(guī)劃用地面積為100畝，分兩期建設(shè)，其中一期項目用地50畝，總投資5000萬美元，2013年6月建成投產(chǎn)，達產(chǎn)后將年產(chǎn)500萬只卡鉗，實現(xiàn)銷售收入13億元。在二期項目中，博世中國將把蘇州4個事業(yè)部中的底盤控制系統(tǒng)事業(yè)部遷至武漢，并將在漢成立研發(fā)中心，以武漢為基礎(chǔ)，輻射全國的整車企業(yè)。

　　武漢“車都”引各方矚目

　　今年以來武漢市建設(shè)“車都”腳步加快，隨著上海通用在江夏金口落子，各大整車廠家在漢落戶的消息也不斷傳來。雷諾即將落戶江城，一汽大眾選定武漢建廠，汽車廠家接踵而來的同時，也吸引著另一個巨大產(chǎn)業(yè)汽車零部件業(yè)的目光。

　　佛吉亞汽車座椅、德爾福汽車電器，加上昨日在漢奠基的博世汽車卡鉗基地，世界上大部分與汽車相關(guān)的零部件巨頭紛紛在漢落子，與武漢市天然的地理優(yōu)勢不無相關(guān)。

　　實際上，武漢市的汽車零部件企業(yè)與整車企業(yè)相比，還處于非常薄弱的環(huán)節(jié)。按汽車整車與零部件產(chǎn)值1：1.7拉動系數(shù)，僅武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)就應(yīng)該有1700億元的產(chǎn)值，但數(shù)據(jù)顯示，2011年武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)值僅200億元。對此，開發(fā)區(qū)招商局局長彭訓(xùn)超表示，武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)今年提出到2015年產(chǎn)值翻番，其中國際高端汽車零部件企業(yè)所占比例較大。開發(fā)區(qū)將會在資金、用地等各方面予以支持。據(jù)預(yù)測，今年武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)增速將超兩成。