據(jù)路透社報(bào)道，中國或?qū)?yán)格控制對七個(gè)新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模投資計(jì)劃，包括高速鐵路和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，對受腐敗及產(chǎn)能過剩問題困擾的行業(yè)，減少其尖端項(xiàng)目。

　　“政府正在重新考慮七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，”一名消息人士對路透社表示。由于無權(quán)對媒體表態(tài)，該消息人士要求匿名。他說，“縮減規(guī)模仍在研究之中。”

　　上述戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)涵蓋高端裝備制造、新能源、生物技術(shù)、新一代信息技術(shù)、新能源汽車和節(jié)能環(huán)保技術(shù)。

　　兩名知情消息人士稱，縮減高鐵投資，與前鐵道部部長因貪腐問題下馬有直接關(guān)系。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)則面臨產(chǎn)能過剩問題。

　　新任鐵道部長盛光祖表示，今年鐵路基礎(chǔ)設(shè)施投資為6000億元人民幣，劉志軍在任時(shí)的金額為7000億。劉志軍在任時(shí)原計(jì)劃每小時(shí)達(dá)到380公里，現(xiàn)在則限制在300公里。5月份鐵路基礎(chǔ)設(shè)施投資額較上年同期減少16.9%，至424億元人民幣。

　　同時(shí)將被削減的還包括風(fēng)電計(jì)劃。全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)副主任邵秉仁曾表示，風(fēng)電行業(yè)已面臨產(chǎn)能過剩。根據(jù)十二五規(guī)劃，中國將在西部建造七座千萬千瓦級風(fēng)電基地。

　　但批評人士認(rèn)為，上述計(jì)劃需要大量投資于電網(wǎng)，因?yàn)轱L(fēng)電和太陽能電廠主要在西部和內(nèi)陸地區(qū)，但制造業(yè)卻集中在東南沿海地區(qū)。

　　中國原計(jì)劃在“十二五”(2011-2015年)規(guī)劃期間向這七個(gè)產(chǎn)業(yè)投資高達(dá)1.5萬億美元，將其打造成經(jīng)濟(jì)增長支柱，轉(zhuǎn)變中國以生產(chǎn)廉價(jià)產(chǎn)品為主的模式。

　　目前七個(gè)新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出約占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的2%。政府希望到2015年時(shí)，該比例能提高至8%，到2020年時(shí)提高至15%。