據(jù)權(quán)威人士介紹，工信部裝備司正積極牽頭制定高端裝備制造的“十二五”規(guī)劃，而裝備制造業(yè)的“十二五”規(guī)劃目前已擬定完畢，準(zhǔn)備送國(guó)務(wù)院報(bào)批，有望在3月底之前出臺(tái)。
　　　　
　　高端裝備制造產(chǎn)業(yè)包括航空裝備工業(yè)、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)、軌道交通設(shè)備制造業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、智能制造裝備業(yè)等5大細(xì)分領(lǐng)域。分析人士認(rèn)為，我國(guó)的高端裝備制造在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)和人才儲(chǔ)備，無(wú)論是高鐵、核電、造船還是軍工，每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都蘊(yùn)藏著巨大的投資機(jī)會(huì)。行業(yè)“十二五”期間的研發(fā)和投資都是“大手筆”，有望提前步入春天。
　　　　
　　鐵道部相關(guān)人士介紹，2010年鐵道部對(duì)高鐵總投資達(dá)7000億元，其中基建部分占比最大，達(dá)40%-60%；動(dòng)車采購(gòu)占10%-15%。動(dòng)車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈自2010年進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，與高鐵相關(guān)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速。
　　　　
　　另?yè)?jù)了解，“十二五”期間大飛機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)費(fèi)用投入大概600億元，分五年投資，其中用于大型民用客機(jī)的研制費(fèi)用有400億元，用于大型軍用運(yùn)輸機(jī)研制的費(fèi)用約為200億元。
　　　　
　　證券認(rèn)為，機(jī)床將迎來(lái)春天，“到2020年，航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國(guó)內(nèi),未來(lái)我國(guó)機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)口替代的空間將非常大。”
　　　　
　　海洋工程裝備企業(yè)也面臨巨大的市場(chǎng)空間。“十二五”期間，我國(guó)將在近海大陸架和大陸坡再建設(shè)5000萬(wàn)噸的產(chǎn)能，這將帶動(dòng)海洋工程裝備總投資超過(guò)2500億元。