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鄭州華晶金剛石股份有限公司

走集群化低碳環(huán)保之路 提升中部石材產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

關(guān)鍵詞 集群化 , 低碳 , 提升 , 中部 , 石材產(chǎn)業(yè) , 競(jìng)爭(zhēng)力|2010-12-29 00:00:00|來源 中國(guó)建材報(bào)
摘要 伴隨著低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨和現(xiàn)代城市建設(shè)對(duì)天然石材需求的大幅增長(zhǎng),延長(zhǎng)整合產(chǎn)業(yè)鏈、走集群化低碳綠色環(huán)保之路,打造產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,已成為石材產(chǎn)業(yè)面臨的緊迫任務(wù)。引領(lǐng)未來經(jīng)濟(jì)模式變革的因...

  伴隨著低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨和現(xiàn)代城市建設(shè)對(duì)天然石材需求的大幅增長(zhǎng),延長(zhǎng)整合產(chǎn)業(yè)鏈、走集群化低碳綠色環(huán)保之路,打造產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,已成為石材產(chǎn)業(yè)面臨的緊迫任務(wù)。
  
  引領(lǐng)未來經(jīng)濟(jì)模式變革的因素,應(yīng)該包含資源、能源、需求、資本、人力成本、商務(wù)模式、物流模式、制造技術(shù)、服務(wù)集成等。上述每一具體因素的變動(dòng),必然導(dǎo)致業(yè)者服務(wù)性價(jià)比的變動(dòng)。筆者根據(jù)自己的粗淺認(rèn)識(shí)并結(jié)合武漢環(huán)球萬(wàn)國(guó)石材城為行業(yè)服務(wù)的宗旨,以資源、物流、加工、服務(wù)四個(gè)影響石材產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的因素為切入點(diǎn),闡述在中部崛起戰(zhàn)略中,石材行業(yè)走集群化低碳綠色環(huán)保之路的必要性與可行性。
  
  一、資源
  
  對(duì)于被當(dāng)作石材資源而開采的巖礦來講,要實(shí)現(xiàn)低碳綠色環(huán)保,首先,要在宏觀上實(shí)現(xiàn)開采地與需求市場(chǎng)布局的匹配;其次,要實(shí)施完整的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃,必須要實(shí)現(xiàn)對(duì)開采及鋸切尾料和泥漿的全部綜合利用。
  
  石材產(chǎn)品是現(xiàn)代城市建設(shè)不可或缺的重要裝飾材料,其中城建必不可少的大量用石,包括鋪裝用石材與其它塊石、毛石、碎石、砂石料、鋪路石等石料,出于運(yùn)輸效率及成本的考慮,都以布局在距城市較短運(yùn)距內(nèi)為理想。布局大型巖礦開采地于與城市交通連接便捷的區(qū)域,可以為城建節(jié)約成本,同時(shí)也為不適宜鋸切加工的巖礦,以及鋸切留下的巖礦邊角料的利用帶來了可能,為巖礦鋸切產(chǎn)生的巖礦泥漿的利用提供了綜合利用的空間。
  
  在大型城市群附近,布局大型巖礦開采基地,延長(zhǎng)整合巖礦開采產(chǎn)業(yè)鏈,把裝飾用石材開采加工礦山,與建筑砌體用塊石、毛石開采礦山,商砼骨料用碎石、砂石料開采礦山,鋪路用集料開采礦山,墻材用加氣砼砌塊及人造板填料巖礦泥漿的利用有機(jī)地整合,就完全有可能達(dá)到全部消化開采及鋸切加工過程中產(chǎn)生的尾料、泥漿,做到低碳節(jié)能,基本實(shí)現(xiàn)廢棄物零排放、零污染的目標(biāo)。
  
  要將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為理想的經(jīng)濟(jì)收益,認(rèn)真研究科學(xué)控制合理的生產(chǎn)規(guī)模是必要的,統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開采、統(tǒng)一稅費(fèi)、保持產(chǎn)銷平衡,符合各方參與者的最大利益。不同經(jīng)濟(jì)主體的總生產(chǎn)規(guī)模盲目放大必然帶來無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致利潤(rùn)水平下滑。決定某個(gè)石材品種市場(chǎng)輻射力強(qiáng)度的因素有四個(gè),一是該種石材的品位,美石即為玉,可暢銷萬(wàn)里無(wú)阻;二是該品種的資源稟賦,具體表現(xiàn)在巖體的規(guī)模、巖石的埋深、種類、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、塊度、所處區(qū)域經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件等,它決定了開采加工成本的高低;三是物流運(yùn)輸?shù)姆绞剑份椛淙Ч锘镜韧阼F路一千公里與公路三百公里;四是政府的作為,理性的政府,睿智的政府,能夠妥善處理好環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,不僅將地方普通巖礦資源變成地方經(jīng)濟(jì)支柱,打造出地方名片,打造成地方核心競(jìng)爭(zhēng)力,既得到金山銀山也保持了綠水青山。
  
  在距離武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江深水港僅70公里的麻城市,由政府部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)及石材業(yè)者通力合作,中部地區(qū)規(guī)模最大的低碳綠色環(huán)保的石材生產(chǎn)基地初具規(guī)模。
  
  二、物流
  
  物流成本在石材產(chǎn)品成本中所占比重是相當(dāng)大的。從巖礦開采地,到石材加工地,再到石材應(yīng)用地,石材運(yùn)輸帶來的碳排放是石材行業(yè)碳排放的主要組成部分。運(yùn)輸方式的不同,碳排放強(qiáng)度有別。一般講,汽車運(yùn)輸大于鐵路運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸大于水路運(yùn)輸。因此,石材流通集散地的布局相比礦山開采地的布局,對(duì)于降低碳排放來講更具意義。擬定規(guī)劃建設(shè)石材流通集散地的區(qū)域,一要方便分散的多個(gè)產(chǎn)區(qū),與區(qū)域目標(biāo)市場(chǎng)的運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接;二是以能夠同時(shí)滿足長(zhǎng)距離的水運(yùn),中距離的鐵路運(yùn)輸,短距離的公路運(yùn)輸為佳;三是有能夠承載二次加工與倉(cāng)儲(chǔ)的足夠空間。運(yùn)輸?shù)木嚯x和運(yùn)輸?shù)姆绞骄褪沁\(yùn)輸?shù)某杀?,就是市?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在中部地區(qū)的武漢陽(yáng)邏深水港周邊區(qū)域,完全具備建設(shè)一個(gè)世界級(jí)石材流通集散地所需全部條件。利用武漢作為中部地區(qū)核心交通樞紐地位,利用陽(yáng)邏港口優(yōu)勢(shì),打造中部最大的石材流通集散中心,服務(wù)國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略,服務(wù)石材行業(yè)的中部崛起,是湖北石材行業(yè)十二五重要任務(wù)之一,也是武漢環(huán)球萬(wàn)國(guó)石材城致力追求的目標(biāo)。
  
  武漢環(huán)球萬(wàn)國(guó)石材城設(shè)立的目的是環(huán)境友好、節(jié)約資源、提高效率、共同發(fā)展。通過搭建公平、和諧、高效、開放的石材業(yè)平臺(tái)與石材相關(guān)業(yè)者緊密協(xié)作,提高石材行業(yè)運(yùn)行效率、降低行業(yè)動(dòng)行成本,謀求行業(yè)的共同發(fā)展。操作策略一是海納百川、兼容并蓄,吸納本行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)者作為公司核心層,確立公司架構(gòu),明確發(fā)展方向,制定章程和管理規(guī)范。吸收緊密協(xié)作層,投資者股份合作。吸引松散合作層,場(chǎng)地租用,加工委托,安裝合作,翻新合作。吸引業(yè)內(nèi)消費(fèi)者,業(yè)務(wù)合作。吸引產(chǎn)地廠商戰(zhàn)略合作,零門檻人市、產(chǎn)能互補(bǔ)。二是打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,建設(shè)華中地區(qū)加工能力最強(qiáng)的加工中心,表現(xiàn)在裝備上就是高起點(diǎn)、高精度、數(shù)控化、配套全、規(guī)?;A(yù)定行吊50臺(tái),紅外線切機(jī)20臺(tái),仿形機(jī)20臺(tái),水刀3臺(tái),繩鋸2臺(tái),定厚機(jī)、平磨機(jī)、磨邊機(jī)、拋光機(jī)、火燒機(jī)、剁斧機(jī)、荔枝面機(jī)、水平切機(jī)等設(shè)備若干。表現(xiàn)在管理上就是規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、定量化、精細(xì)化。
  
  武漢環(huán)球萬(wàn)國(guó)石材城市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。一是政策優(yōu)勢(shì),漢口北專業(yè)市場(chǎng)群是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,享受多項(xiàng)優(yōu)惠政策,其中五洲國(guó)際建材城是市場(chǎng)群里的專業(yè)建材市場(chǎng),在政府規(guī)劃的超級(jí)建材市場(chǎng)里運(yùn)營(yíng)石材項(xiàng)目是合理合法、名正言順的。二是交通優(yōu)勢(shì),武漢是中國(guó)地理中心,市場(chǎng)處在物流運(yùn)輸樞紐,有多條高等級(jí)公路(三環(huán)、四環(huán)、外環(huán)、武英、解放大道延長(zhǎng)線、江北快速路、岱黃高速等)成環(huán)形分布于市場(chǎng)周邊或穿越本市場(chǎng)。鐵路優(yōu)勢(shì),相鄰橫店編組站,武漢站。市場(chǎng)內(nèi)部還規(guī)劃有鐵路專用線??章穬?yōu)勢(shì),相鄰天河機(jī)場(chǎng)。水路優(yōu)勢(shì),距離陽(yáng)邏深水港不足12公里。三是配套優(yōu)勢(shì),巨型市場(chǎng)群,灑店、醫(yī)院、學(xué)校、超市等生活設(shè)施配套齊全。四是穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì),十年長(zhǎng)期合同,無(wú)搬遷之憂。五是低門檻優(yōu)勢(shì),組建超強(qiáng)公共加工中心,為入駐商戶提供成本價(jià)加工服務(wù),免去入駐商戶自建自管加工廠的煩惱。大幅度降低入駐商戶經(jīng)營(yíng)門檻。六是物業(yè)管理優(yōu)勢(shì),統(tǒng)一物業(yè)管理,場(chǎng)所環(huán)境有保證。
  
  三、加工
  
  石材的加工,分為產(chǎn)地的加工與銷售地的加工。出于人工成本長(zhǎng)期上漲預(yù)期,與現(xiàn)代工程質(zhì)量精益求精,交貨竣工期快而短的擠壓,加之環(huán)保對(duì)噪音、泥漿、邊角料的妥善處理的要求日益提高,石材行業(yè)的加工能力集中度進(jìn)一步提升是必然趨勢(shì)。
  
  近年來,產(chǎn)地的加工裝備水平得到大幅提升,加工能力不斷增強(qiáng),加工水平不斷提高,產(chǎn)地與工地直接對(duì)接的能力日益強(qiáng)化。銷售地市場(chǎng)方面,在石材流通集散地建設(shè)公共的、社會(huì)化的大型石材加工中心,有利于滿足低碳綠色環(huán)保的要求,大型石材加工中心的經(jīng)營(yíng)前景一片光明。武漢環(huán)球萬(wàn)國(guó)石材城,規(guī)劃打造華中最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的石材加工中心,一是可以降低產(chǎn)地廠家入駐石材城門檻,讓廠家安心批發(fā)產(chǎn)品,不需要為復(fù)雜難做的加工服務(wù)擔(dān)心;二是能為石材工程帶來優(yōu)良的質(zhì)量、及時(shí)的交貨、透明的成本;三是有利于保障落實(shí)勞動(dòng)者合理勞動(dòng)報(bào)酬、勞動(dòng)保護(hù)權(quán)益;四是有利于充分利用金融手段、金融資本為行業(yè)服務(wù)。
  
  四、服務(wù)
  
  就服務(wù)而言,一是石材行業(yè)對(duì)社會(huì)的服務(wù),二是相關(guān)部門與行業(yè)對(duì)石材的服務(wù)。
  
  石材行業(yè)對(duì)社會(huì)的服務(wù),是戰(zhàn)術(shù)層面的,體現(xiàn)在微觀零散的具體石材業(yè)者的日常業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)行為上,是業(yè)者在競(jìng)相提供更高性價(jià)比服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)條件下的一種經(jīng)濟(jì)行業(yè)。具本表現(xiàn),就是更透明、詳盡、細(xì)致的前期咨詢,更高的質(zhì)量保障,更精細(xì)的工藝制作,更準(zhǔn)時(shí)的交貨竣工期,更貼心的銷后服務(wù),更優(yōu)惠的價(jià)格,更好的效率、效益。行業(yè)的生存發(fā)展,依賴于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需要,具體業(yè)者,是發(fā)展壯大還是衰敗凋亡,取次于業(yè)者的產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
  
  相關(guān)部門與行業(yè)對(duì)石材業(yè)的服務(wù),是指政府部門、科研院所、媒體、銀行、行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)石材業(yè)的服務(wù)。這種服務(wù),是戰(zhàn)略層面上的,不指向特定個(gè)體石材業(yè)者的利益。從全局的總體的利益出發(fā),從長(zhǎng)遠(yuǎn)的動(dòng)態(tài)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律出發(fā),把準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)脈搏,宏觀上充分調(diào)研規(guī)劃產(chǎn)區(qū),流通集散中心布局的合理性,把低碳綠色環(huán)保作為石材產(chǎn)業(yè)集群布局的前置條件;微觀上,延長(zhǎng)整合產(chǎn)業(yè)鏈,在通過規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)集群內(nèi),構(gòu)建和諧的產(chǎn)業(yè)生態(tài);通過控制開采規(guī)模,保持產(chǎn)銷平衡,確保品種合理利潤(rùn)空間;通過稅費(fèi)附加于電價(jià),保證集群內(nèi)公平競(jìng)爭(zhēng),降低稅收成本,減少人為操作空間,增加稅費(fèi)透明度,增強(qiáng)政府公信力,推動(dòng)節(jié)能降耗;通過執(zhí)行差別電價(jià),征收排污費(fèi)用補(bǔ)貼環(huán)保投入。
  
  中部石材的崛起,從巖礦開采與加工角度看,既體現(xiàn)在麻城、通山、隨州、京山等湖北石材產(chǎn)區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的興起,也體現(xiàn)在湖南、江西、安徽、河南、山西等中部省份石材產(chǎn)區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的興起;從流通消費(fèi)的角度看,體現(xiàn)在中部各個(gè)城市專業(yè)石材市場(chǎng)的興起,作為中部中心區(qū)位的武漢———陽(yáng)邏武湖片區(qū)最強(qiáng)輻射力的石材流通集散中心的崛起尤為重要。
  
  在政府提供的漢口北這個(gè)優(yōu)越的平臺(tái)上,石材城內(nèi)規(guī)劃建設(shè)華中地區(qū)加工能力最強(qiáng)的加工中心,該加工中心將建成為一個(gè)行業(yè)性、社會(huì)化的公共平臺(tái),將對(duì)石材資源、石材物流、石材加工、石材服務(wù)給出全新定義。對(duì)廢水回用、廢料利用、粉塵控制、噪聲控制做出妥善安排。
  
  石材城致力于充分利用交通物流優(yōu)勢(shì),在圍繞陽(yáng)邏港的武湖片區(qū)域,形成中部最大的石材流通集散中心,打造中部低碳、綠色環(huán)保石材產(chǎn)業(yè)集群。
 

 

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